多旋翼无人机螺旋桨分类及优缺点

多旋翼无人机的螺旋桨就相当于汽车的轮毅+轮胎。螺旋桨螺距和直径的大小决定了所能提供的扭矩。小浆转速高，但是扭矩小。大浆转速低，扭矩高。当然前提是搭配相应的电机使用，才能达到动力的合理性。

螺旋桨分类

螺旋桨按材质来分可以大致分为塑胶螺旋桨、树脂混合螺旋桨、碳纤维螺旋桨、木质螺旋桨（木质螺旋桨比较少见，在此就不多加介绍）。塑胶螺旋桨搭配空心杯电机，这个在玩具飞机上面很常见。消费级无人机多为树脂混合螺旋桨，碳纤维的则在行业级无人机比较常见，不过行业级无人机也有使用树脂混合螺旋桨的。

三种螺旋桨的优点和缺点

塑胶螺旋桨优点：重量轻杀伤力小、价格低廉，耐用、柔性较好。缺点：柔性较好，这也是最大的缺点。容易变形，耐温不高。

树脂混合螺旋桨优点：价格相对来说在可接受范围内，柔性适中，动平衡相对碳纤维的来说好做一点，静音不错。缺点：比较中庸，没有比较明显的缺陷。

碳纤维螺旋桨优点：力效高、美观。缺点：价格高昂、易损，强度高导致杀伤力巨大。

按安装方式来分大致分为快拆浆、自紧浆、普通浆。快拆浆的电机上面会安装一个浆座，用卡扣将螺旋桨卡紧（大疆的悟、精灵四都是快拆浆）。自紧浆是浆螺母结合到螺旋桨上面，螺旋桨旋转时的风阻使其实现自动卡紧。普通浆则在自组的无人机上面比较常见，螺旋桨穿过电机轴，用子弹头螺母将螺旋桨卡住。

快拆桨优点：安装便捷。缺点：因为要搭配浆座使用，浆座里面有弹簧，使用久了弹簧的弹性有所衰减导致有时候会卡不紧需要自己手动卡紧。

优点及缺点

自紧浆优点：安装便捷，成本相对较低。缺点：高速刹车的时候反扭力导致有射浆的可能（射浆：螺旋桨自己飞出电机轴）

普通浆优点：成本低、型号多。缺点：安装比较麻烦。

按结构来分分为折叠浆和非折叠浆。折叠浆力效相比同型号的非折叠浆要低一些。但是因为可折叠所以空间占用较小。折叠浆最大的痛处在于动平衡难做，两片浆的重量差距要非常非常小。

按叶数来分分为两叶浆、三叶桨、四叶浆、五叶浆、六叶浆。一般两叶以上的大多数用在竞速机上面，直径都比较小。