在国外，用于植保的无人机，大多都是油动，电动很少；在国内，用于植保的无人机，大多都是电动，油动很少；
电动，油动很少这是什么原因？我简单总结了3点：
- 1、油动无人机对技术储备与要求更高，研发投入更多，国内有研发实力的团队较少。
- 2、国外植保无人机发展早，当时行业里电池的应用还不完备
- 3、国内航模市场及配套相对完善，大多数多旋翼电动植保机由航模改装而来
多讲一点植保发展方向，未来中国植保的应用场景基本分为3个：
- 1、航空设备：无人机、载人机；
- 2、地面设备：随着果林规范化、规模化种植，地面喷洒设备更加广泛应用，部分大田作物也会使用；
- 3、具有防护装备的人工喷洒：在土地相对分散，集约化相对缓慢的地方，人工喷洒还会存在，只是防护措施会进一步加强。在很长一段时间里，这些形态会共同存在，细分会加强；
植保智能装备发展方向：
- 1、轻载电动化（25公斤及以下）
- 2、重载油动化（25—300公斤）
- 3、果林地面化
一个是植保发展方向，一个是智能装备发展方向。这里有一个发展方向的对比图。
影响整个植保效果的因素有很多（用药、病情、设备、时间等等）作为过程中的设备环节，我个人觉得，油动与电动在效果上并没有特别大的差异，有差异的是飞机的结构上，例如单旋翼与多旋翼风场的不同，效果会有所差异。
我个人也觉得，在中国植保无人机市场，单旋翼、多旋翼、油动、电动，将同时存在，各有各的市场，各有各的作业环境。例如在东北，新疆大田块，就适合油动和大载重的，在南方种植相对分散的地方，就是适合电动轻载化的。
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