航空工业要在中高端无人机市场更加发力了。
全新机制体制运营的中航（成都）无人机系统股份有限公司于12月25日在四川省成都市揭牌成立。
本次无人机“国家队”的揭牌，将会是“翼龙”未来发展的新起点，也是全面推动我国无人机产业的创新发展，致力成为高端无人机领域技术引领者和产业开拓者的重要举措。
揭牌仪式
中航（成都）无人机系统股份有限公司具有航空工业旗下航空工业成都所无人机研发技术优势、航空工业成飞飞行器制造优势和供应链优势、中航技海外市场渠道优势、地方军民融合产业集群优势、混合所有制体制创新优势，此次系以“轻资产运营、开放式发展、混合型股份”的市场化原则组建。
这既是航空工业集团推进军民融合深度发展的重要举措，也推进企业深化改革、创新产业发展模式的积极实践。
珠海航展上的翼龙2
根据航空工业官方发布的消息，此举“将在进一步汇集行业资源、巩固企业行业地位、锻炼创新人才队伍、推进无人机产业在川发展等方面发挥重要作用，对进一步优化航空工业集团产品产业结构、调整产能布局、融入地方经济和产业发展、增强在世界中高端无人机市场的竞争力具有重要意义。”
翼龙1
作为我国无人机行业重要品牌的“翼龙”，目前已实现交付第100架无人机的目标，创下中国无人机出口新纪录。
12月23日，我国首款全复材多用途无人机“翼龙”Ⅰ-D也成功实现首飞。
“翼龙”系列无人机的快速发展，是中国航空工业无人机研制逐渐完备的体现，某种程度上，“翼龙”系列无人机的崛起，也是我国在无人机研制方面“拥有着完备的产业基础能力、丰富的重大航空项目经验、不断完善的售后保障体系”的重要标志。
翼龙家族系列
中航（成都）无人机系统股份有限公司成立后，将“通过深度整合优质资源，着眼国内外广阔市场，抢抓经济社会转型升级的重大战略机遇，推动高端无人机产业化发展、国际化开拓，以稳步提升的研发制造实力和系统集成服务开创国内领先、世界一流的无人机系统专业化公司新时代。”
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