无人机领域“无人机”的兴起，无人机迅速进入消费领域，无人机成为人人都能消费的起的成人玩具，数千元即可买到一个性能优良的无人机，随着媒体的炒作，一时间无人机生产制造行业也充斥着资本身影，在国内就有数百家无人机制造商，就像当年山寨机盛行的日子一样，只要你有需求，你可以很快在国内找到一个你需要的无人机方案，无人机慢慢成为家庭自驾出行重要装备之一。
我国对无人机的监管存在盲区，无人机的大量使用更是给公共安全带来隐患。本来是为合法用途使用的无人机越来越多的被用于犯罪目的。公众已经日渐强烈的意识到了无人机可能造成的危害。无人机能够走私毒品；无人机能窥探隐私/技术；无人机能影响民航–接近撞机；无人机可能会出现在敏感地区、关键位置和政府设施区域；无人机甚至能自动射击……
最近两年，全国已发生多起无人机空中逼停飞机事件，成为民航飞行的“隐形杀手”。
1.威胁飞机起降安全
我国很多地区规定，无人机禁飞。作出禁飞这个决定，主要是出于航空安全方面的考虑。空中交通有规则，不能任意飞。无人机若是在机场净空区域飞行，将直接威胁机场内飞机的起降安全。实验表明，一只450克的鸟撞上一架飞行速度每小时960公里的飞机会产生11.6万牛顿的力，而目前最流行的小型四轴无人机重量约为1400克，相对撞击力是小鸟的三倍。网上曾经流传一段无人机撞击客机机翼的画面，如果再偏一点儿被吸入发动机，后果不堪设想。
2.延误正常飞机的起降
当机场发现无人机闯入“净空”管理区域后，必须对无人机进行有效的处置，才能允许机场正常起降作业。但是，目前对于无人机的处置尚没有快速有效的手段，需要大量的时间来处理威胁，因此，可以说一旦无人机闯入机场净空保护区，几乎必然对延误机场的飞机起降。
重庆机场遭遇无人机干扰，持续时间长达近4个小时，造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。
3.增加航空运营成本
无人机闯入净空保护区导致机场和航空公司运营成本上升，消耗大量的人力物力资源。首先，按照当前的处置方法，机场为应对无人机的威胁，需要部署大量的人员和物资予以应对，造成直接持续成本的上升；需要根据无人机威胁重新调整机场起降方案，造成运营成本上升。
随着经济的飞速发展，无人机已经进入到了生活的各个方面。所以如何保障无人机安全有效的运行，以及与现有航空飞行器的和谐共存，成为了现实生活中一个相对急切的需求。而这势必催生出一个庞大的无人机监管市场，这块领域需要有更大更多的投入，确保在无人机产业发展背景下，机场等重要区域的拥有无人机监测预警以及反制能力，更好的解决在无人机普及应用大背景下的安全监管问题。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至2161241530@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。如若转载，请注明出处：https://www.woiwrj.com/%e5%8f%8d%e6%97%a0%e4%ba%ba%e6%9c%ba/47203/
