说到植保无人飞机，我知道很多人眼中只有大疆，这就如同恋爱中男女一样，其它人在他（她）眼中是视而不见的，今年大疆推了出T30，在大疆死忠粉眼中一定会认为是全世界最大的飞机了，没有之一。

但大疆并不是世界的全部，也并非事实！

真实情况是国内还有100多家植保无人飞机生产企业，并且一些企业早就推出了比大疆大的多的多的植保无人飞机。

大家伙不一定有大智慧，但大家伙载荷量一定会很大，且作业效率一定会很高。

笔者近几年一直在跟踪国内植保无人飞机行业的发展，尤其对不走寻常路，有特点的公司格外关注，且创造机会去到这些企业去学习和观摩。

接下来给大家介绍几款“大”飞，至少都比大疆的大，或是很早就已推出比大疆更大的飞机，这些飞机有一些优秀的产品，技术水平和作业性能不比大疆差，在北方大田市场上，这些大家伙会派上大用场。

一、三和航空S100“小旋风”纵列双旋翼无人直升机

S100

这是我见过最大的多旋翼植保无人飞机，载药量是100L，最大是130L，但为什么这么一个大家伙居然叫“小旋风”呢？真搞不懂开发人员是怎么想的。

这款产品是一个油动两旋翼植保无人飞机，名称里叫“纵列双旋翼”是非常有道理的，这与极飞的V40结构还是有区别的，虽然都是两旋翼，但是极飞的是V40是“横列双旋翼”。

这款大机器的确很大，因为大就需油动发动机，所以这款产品是航空发动机提供动力的，且两边各有一个50L的大药箱，这样的话机器有平衡性好，且便于运输，笔者认为是一款非常有意思的飞机.

那么是何方神圣搞出来这么大一个飞机呢？答案是河南三和航空工业有限公司！

至于这家公司到底怎么样，笔者不方便他免费打广告，感兴趣的可以去搜搜百度。

S100还有一个不小的小兄弟S50，这款稍小的飞机似乎更适应当下的需求。

S50

厂家提供了这款产品的特点：

1、纵列式双旋翼直升机的主要优势在于其旋翼纵列安置，旋翼折叠后运输非常方便空间占用小，任务载荷不受起落架干扰，带来的直接好处是其装载能力相较于传统的单旋翼直升机有明显的提升，由于没有单旋翼直升机的尾浆消耗功率，载重能力也更大，且在较低桨盘载荷下可得到最佳性能，纵向重心范围大、悬停效率更高，具备同载荷下桨盘直径更小的先天优势，纵列式双旋翼直升机抗侧风能力强，在大风环境下仍有较大的控制余度。

2、参数

Ø 总起飞重量：255kg

Ø 总有效载荷：130kg

Ø 空机重量：125kg

Ø 巡航速度：80km/h

Ø 旋翼直径：3200mm

Ø 轴距：2300mm

Ø 动力：ROTAX 65hp汽油发动机

Ø 油耗：16升/小时

Ø 续航时间：2.5小时(降低载荷可增加至6小时)

Ø 升降率：4m/s

二、深圳联合飞机科技有限公司 TDN-01 80L飞机

这个公司在2018年推出了这一款飞机，好像只露过一次面，惊鸿一瞥之后再也没有消息了。

笔者感觉这款飞机乏善可陈，但具体情况还不知道。

三、深圳常锋天马-2 70L油动多旋翼植保无人飞机

常锋是国内唯二的两家搞油动多旋翼植保无人飞机的厂家之一。

你没有听错，是油动多旋翼，且是6个机翼上各有一个汽油发动机，这类飞机结构的确非常特别，特点就是载荷量大，6个发动机单独控制，一个出了问题不影响其余5个，理论上炸机的机率很低。

常锋称他们的飞机为油动直驱多旋翼无人机，一共出了两款，第一款是天马-1，是40L的，天马-2是70L的，续航时间1~3小时，碳纤维和航空铝合金组合的机身结构，搭载六个强劲内燃机，以92#汽油作为燃料。

笔者在2018年到该公司实地考察过，当时看到的是天马-1，人站面飞机面前才能感觉到这款飞机的大气，当然飞起来也是惊天动地的。

天马一出生就定位天果园植保，目前在广西卖的很好，详细情况就不太清楚了。

四、辽宁壮龙无人机科技有限公司 大壮 60L

壮龙和常锋师出同门，所以这家公司搞出的“怪胎”也差不多，都是油动多旋翼飞机，且只有这两家公司搞这种飞机,在全球范围内。

商业载荷：60kg；农药喷幅：6-15m；续航时间：1-4小时；作业效率：4-8亩/分。

超强承载力；超长续航力；超高作业率；操控简易；适应力强；穿透强；维修成本小；专业支持高。

小结：以上几款飞机，并不是2020年新出来的，事实上他们的基因就是“大”，大也是他们最大的特点和最突出的差异化，为了实现“大”，这些飞机的设计理念、飞机结构、动力源等都与我们平常见到的大疆、极飞等公司的产品不一样，他们虽然知我度并不高，但他们的产品的确非常有个性。

想要大飞机的用户，可以重点关注以上的几款大飞机！