单价超一亿美元，美国MQ-25舰载无人加油机

近日，美国MQ-25无人机首次完成对E-2D预警机空中加油测试，这是继6月份对F/A-18F战斗机实行空中加油以来第二次。MQ-25无人机是波音公司研制的舰载无人加油机，绰号“黄貂鱼”于2019年实现首飞，计划2022年正式上舰。“黄貂鱼”同时也是全球第一款专用舰载无人加油机，主要任务为舰载机提供空中加油，能够大幅度提高美军舰载机的作战半径。

MQ-25“黄貂鱼”无人机启动早期，属于“无人舰载空中侦察与打击机”计划，是美国X-47B验证机之后新一代舰载无人机项目。最初设计要求是具备突防能力的隐形无人攻击机，后来慢慢调整为舰载无人加油机，不过根据任务不同挂载不同组件，可以承担侦察、有限攻击等任务。计划于2024年交付4架并形成初始作战能力，美国海军至少采购75架MQ-25A（波音报价高达130亿美元），单价超过1亿美元比F-22A或F-35还贵。

MQ-25“黄貂鱼”为E-2D加油

MQ-25“黄貂鱼”为F/A-18加油

空中加油能力超强，可以有效提升舰载机作战半径。

在追求高性价比的今天，MQ-25“黄貂鱼”无人机这种天价似乎很难承受，物美价廉干脆常规布局就好为什么要采用隐身设计造成成本更高，这款舰载无人机到底有多强？我们先来看看MQ-25“黄貂鱼”能带来什么好处，以此前为F/A-18F空中加油测试数据显示，可以为4-6架舰载机提供6.8吨燃油，直接将F/A-18E/F作战半径扩大到1300公里以上（甚至高达2000公里）。

8月18日，由MQ-25对E-2D预警机进行空中加油测试。美国海军在随后一份声明中说到：在6个小时飞行测试期间，E-2D预警机飞行员驾机靠近MQ-25 T1原型机，经过调查评估在3048米高度以407公里/小时速度完成加油对接。原本6小时的滞空时间，在MQ-25无人加油机支持下可以成倍放大，大大提升航母舰队预警指挥能力。

MQ-25“黄貂鱼”为F/A-18加油

MQ-25“黄貂鱼”为E-2D加油

比传统舰载加油机更专业，也更省事。

在MQ-25“黄貂鱼”无人加油机出现之前，美国航母上也有KA-6D空中加油机，或者其他伙伴加油机。但是相比之下无人机使用起来更省事，而且还不用带人飞行自然就多了一块空间，在寸土寸金的飞机上少一套生命保障系统，节约出来的空间和重量可以携带更多燃油。

同时没有人工参与的飞机尺寸可以相对缩小，这样雷达反射面积也变小带来隐身效果，同时考虑到配套F-35C的需要采用了隐身设计。毕竟作为空中加油机或者忠诚僚机，如果自己都不隐形在协同作战中问题就大条，相当于给空中加油的F-35C带个照明灯——大家快来看啊我在这里。

伙伴加油

F/A-18给F-35加油

而且现代空战讲究体系对决，弱势一方更是想方设计搞不对称优势，比如不进行制空战机对抗而是专打对方预警机、空中加油机等高价值目标。这样一来MQ-25“黄貂鱼”就必须加入隐身设计，除了可以和F-35C完美搭配之外，如有必要还可以换装备侦察、战斗模块，执行侦察以及攻击任务。

MQ-25“黄貂鱼”无人加油机

有了这两次成功的空中加油测试，配合现役舰载机作战完全不是问题，接下来的几个月内将继续进行测试，包括更重要的航母甲板调度演练。花了大价钱功能不能太单一，美国海军还在考虑扩大MQ-25无人机的任务范围，比如执行情报收集、信息传输、战场监视、侦察等任务。美军希望这款无人机能作为舰队的千里眼和顺风耳，提供战区深处更新更详细的情报信息，然后为航母战斗群提供快速决策，有点察打一体机的味道。

有了良好的平台，未来在人工智能技术更加强大的时代，也许MQ-25无人机可以改装为真正的制空战斗机。和F-35协同作战，根据任务性质不同携带不同模块，未来航母舰载无人机时代到来不是梦，这种发展思路同样值得我们学习。