图144客机是前苏联跟西方竞争第一款超音速客机，也是最后的一款超音速客机，遗憾的是飞机竟然毁在飞行员操作飞机过载的手上。我们知道，一般客机许用过载也就是4个g，而且到7个g也就解体，我们从c919试制过程已经了解了，而图144客机机体过于细长，又是超音速的动力，图144转弯小于半径4000米可能会，小于2000米可能是一定解体，根据向心加速度公式，超音速线速度平方可取90000到10万，除以g，再除以转弯半径飞机受力就可以算出来，客机也就是4g，战斗机顶多是6g，不然人就会立即昏迷，所以小转弯半径战斗机飞行员都是不习惯客机这么大的半径转弯，所以要教育飞行员懂驾驶客机只有这种大转弯半径才能保证安全，而且图144客机很可能是上级下令，或者自己特技操作失误再加上客机设计的低过载系数造成断裂坠机。因此，客机表演侧身转弯很谨慎的，侧身45度就了不起了，根本就不搞滚筒飞行，连f117隐形飞机都是不敢做大幅度机动，所以只配当轰炸机，过载系数太低不久就淘汰了。现在能飞过载10g的只有无人机可以。
图144残骸
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