由于无人飞行器的泛滥,导致飞行事故频发,间谍事件也时有发生,严重影响到了民众安全和国家安全。相关部门虽然颁布了无人机管理办法,但是治标不治本,导致禁飞区越来越大,让不少无人机爱好者,尤其是以航拍为事业的飞手以及公司十分头疼。
为了让航拍的朋友安全飞行避免麻烦,特此上网查阅了相关资料及管理办法,供需要航拍的各位爱好者们参考使用。
每个地方禁飞政策不同,实际申请与飞行操作还请飞手/公司谨慎对待,与当地相关部门沟通清楚。
所需申请文件
1. 飞行任务申请书
任务申请书内容应包括:飞行单位、航空器型号(性能参数)、架次、航空器注册地、呼号、机长(飞行员)、机组人员国籍、主要登机人员名单、任务性质、作业时间、作业范围、起降机场、空域进出点、预计飞行开始和结束时间、机载监视设备类型、联系人、联系方式等。当然如果是一般的飞行没有这么麻烦
批复过的文件
某电视台申请解禁的政府批文,
由于隐私问题部分非关键信息已打码
这是所有解禁步骤中最重要的一环。
此文件需要申请方根据实际情况自拟一份说明,然后提交给当地公安盖章即可。
需要注意的是,政府批文无法以个人名义申请解禁,所以让需要航拍的甲方去申请是最好的。
政府批文自拟也很简单,写明申请飞行的原因,公司盖章后再提交给当地公安盖章即可。必须要公司和签名这两个地方都盖公章。
2.组织信息
政府部门只需要批文
其他企业、组织等均需要三证合一的营业执照。
此外,还需要飞手团队所有人的身份证复印件,航空器试航资质,有委托单位的要委托书。
3.如任务性质涉及:
外国航空器或外国人使用我国航空器,则需有总参谋部批准文件;
航空摄影、遥感、物探,则需大军区(如成都军区)以上机关批准文件;
体育类飞行器,则需地市级以上体育部门许可证明;
大型群众性、空中广告宣传活动,则需当地公安机关部许可证明;
无人机驾驶自由气球,系留气球,则需地市级以上气象部门许可证明。
此规定和流程是适用于所有通用航空飞行器的,包括但不限于无人机。虽然申请空域的程序复杂,但是无人机大型作业面前还是需要严格规范,申请空域。这对于整个行业的发展也是有利的。
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