碳纤维无人机零部件优势VS劣势（复合材料成为无人机的首选）

随着民用无人机的快速发展，无人机在航拍、侦测、警用、勘探、物流、植保、救灾等领域中的应用也越来越广泛。对于机体材料来说，各个部位的具体要求不同，例如，无人机的机翼一般需要耐候性好、增韧强度高、易加工成型的材料，机身往往会采用高韧性、高强度、低温耐候性好、高流动性的材料，起落架的材料需要有高强度、高刚性等。

与金属材料相比，复合材料逐步成为无人机的首选，碳纤维增强树脂基复合材料更是无人机材料的“新宠”。其在无人机中的应用具体有哪些优势和劣势？智上新材料作为碳纤维零部件品牌制造商，为大家予以一一分析。

一、优势篇：

1. 强度高、重量轻

一般的材料，比强度越高在既定荷载下的性能表现越好。铝等金属材料在高载荷下很容易出现变形、凹陷等问题，碳纤维复合材料却因为有很高的比刚度和比强度，在高载荷下承受力更强。不仅性能优势明显，碳纤维复合材料的亮点还在于“轻”，其密度仅相当于铝的1/2多一点，无人机的轻质化机体材料能够为电池等动力能源提供更多的设计空间，在动力相同的情况下，实现更长的续航能力。

2. 一体化成型

碳纤维复合材料可以采用模压、热压罐固化等成型方式制作无人机机壳等零部件，智上新材料建议利用碳纤维复合材料铺层的可设计性提升材料的实际利用价值；通过有效的设计实现机体的大面积一次性成型，减少紧固件的使用，在减轻机体重量的同时，提高生产效率，实现碳纤维无人机机壳等部件的批量化生产。

3. 蠕变小、耐腐蚀性强

碳纤维复合材料的耐疲劳性能好，即便经历多次循环载荷也很少会出现裂纹等现象，能够耐受较大温差变化而不易变形，遇到非强酸强碱类腐蚀，几乎不会发生明显变化，使用安全性高，寿命长。如智上新材料为一款野外侦测用无人机提供的碳纤维机壳可以耐受高达60℃的温差，在极为恶劣的作业环境下为无人机提供稳定性能。

二、劣势篇：

1.成本价格高：

碳纤维复合材料虽然比传统金属性能更好，但是其成本价格也是传统金属的数十倍，不仅是原材料成本高，其制作成本也一直居高不下。尤其是整体成型中用到的模具，模具设计越复杂成本越高。对此，智上新材料建议，一方面可以借助于合理设计有效降低模具的使用成本，另一方面尽量将碳纤维复合材料应用于批量化无人机产品中，一般来说，量越大，模具分摊费用越低，这样就能从整体上降低碳纤维在无人机中的应用成本。

2.低成本、快速修补技术尚待发展：

无人机的损伤率比较高，一旦碳纤维无人机零部件材料出现损伤，如何高效、快速地予以修补，并不显著增加应用成本，这不仅有待于碳纤维复合材料修补技术进一步提升，更有赖于碳纤维无人机制造水平的提高。智上新材料就目前的情况建议，如果碳纤维无人机零部件出现损坏，重新配置的选择要优于修补，一些基本零部件的替换在成本上要低于修补价格，也更能保障后续的使用安全。