民航执照培训流程详解（无人机培训报名准备培训安排考前准备）

上期文章，我们针对民航执照的发证、类别、培训机构做了一些论述，相信能够为大家提供一定程度的参考。在了解完执照的政策背景以后，接下来就到了准备选择一个培训机构，开始报名接受培训了。那么本文将从报名准备、培训安排、考前准备三个方面对具体的培训流程进行论述。

报名准备

民航无人机驾驶员执照培训并不是简单的兴趣爱好科普，因此培训的报名必须进行前期的规划与准备后，才能具体实施。一般来说，报名的准备分为硬性规定要求与自身实际规划两个方面。

硬性规定要求，是指所有参加民航无人机执照培训的人员，所以必须依照局方的规定和要求，符合条件并提供相应的材料。符合条件，需要满足以下三个方面：①年满16周岁；②具有初中或者初中以上文化程度；③三到五年内无刑事犯罪记录（视距内驾驶员要求三年内无刑事犯罪记录，超视距驾驶员要求五年内无刑事犯罪记录）。提供材料，在常规地区仅需提供身份证原件及复印件、小两寸免冠证件照片即可。特殊地区可能需提供无犯罪证明，具体需联系所在培训机构。目前民航执照培训针对的人员主要为中国大陆居民，对于想要参加培训考试的港澳台居民及外籍人士，需使用港澳通行证、台胞证等证件进行审批报备并提供详细个人资料，同时对于允许报名的执照类型会受到一定程度的限制。

自身实际规划，就是在培训开始前与培训机构了解培训周期、培训地点、培训方式、食宿情况等，再结合自己的工作、家庭等因素，制定一个较为合理的规划。根据局方关于培训时长方面的要求，一个完整的无人机执照培训周期大概在15到50天不等，而且这个周期是指不间断的脱产式训练，如果非脱产训练这个周期会继续增加。所以，自己是否有充足的时间来脱产学习，或是空闲时间累计学习，要结合自己的工作情况。另外，很多培训机构及其训练场都位于较为偏远的地方，训练场周围的交通是否方便，机构是否提供住宿，若是无法提供住宿是否有较为合适的住宿房源，收费是否合理等问题，也是必须要弄清楚的。

培训安排

在前期准备工作做好以后，报名的机构会给出一个培训安排，这个培训安排可能会在小范围内微调，但是大的方向不会变动。虽说目前关于民用无人机驾驶员的分类众多，每一类别、每一等级的训练要求也不相同，可无论什么样的驾驶员，都一定是包含理论学习与实操飞行两大方面。常规的培训安排，是以先理论后实践的形式展开，并在后期的实操训练中加强对理论知识的强化。

培训内容以考试内容为基础条件。现以多旋翼驾驶员为例，对具体的培训内容加以说明。多旋翼驾驶员分为视距内驾驶员和超视距驾驶员，两者在理论学习方面，内容一致，仅在实践方面有所差异。

1.理论学习

理论学习内容包括：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。学习周期约为3-5日，学习方式采用理论教员线上或线下教学（受新冠肺炎疫情影响，有时会采用线上教学，正常情况为线下教学），结合授课课件与培训教材（如图1），对民用无人机驾驶员执照考试大纲中的理论内容进行讲解。

图1 一种无人机驾驶员培训培训教材（图片来源于：网络）

学员在授课中对重点难点问题，例如飞行原理、操纵与起降、航空气象等方面的内容，可根据自身的理解程度要求理论教员进行答疑解惑。在理论授课结束后，学员要根据培训机构提供的辅助学习资料进行学习，完成对理论内容的基础巩固与深度了解，同时不定期根据自身掌握情况进行阶段性理论测试，找到薄弱环节进行强化训练。

2.实践学习

实践学习内容包括：模拟飞行训练，小型四旋翼飞行训练，四位悬停与修正训练，水平自旋训练（超视距驾驶员使用姿态模式，视距内驾驶员使用GPS定位模式），水平“8”字训练（超视距驾驶员使用姿态模式，视距内驾驶员使用GPS定位模式），地面站科目训练（超视距驾驶员学习，视距内驾驶员不学习）。学习周期约为15-25日，学习方式为教员带飞＋学员单飞，只有当教员评估认为学员能够独立完成飞行任务后方可放学员单飞，但无论哪种方式在学员飞行时教员都需要在场以保证飞行安全。学习的顺序，首先，是在室内利用飞行模拟器进行模拟飞行，目的是为了让学员能够在真实飞行前培养一定的飞行手感和飞行意识；然后，变为室外的小型四旋翼练习，其作用在于为飞行考试用机做准备，掌握真实飞行的技巧和方法；最后，由教员评估完成后，学员开始进行考试用机的飞行（考试用机通常为重量在7公斤以上的机型，外形尺寸会远大于小型的四旋翼无人机，如图2），逐步掌握考试动作的飞行要领。每个科目的学习时间，局方都有规定要求，一般要求视距内驾驶员总的飞行训练时长不少于44小时，超视距驾驶员不少于56小时，其中模拟飞行可占一半时间，也就是22小时或28小时的模拟飞行训练，其余的时间为外场实际飞行时间。视距内驾驶员需满足9小时的认证教员带飞+13小时的单飞，超视距驾驶员需满足9小时的认证教员带飞+19小时的单飞。

图2 可作为考试用的大疆M600pro无人机（图片来源于：网络）

考前准备

当你经过一段时间的系统学习，掌握了理论知识与实践技能，那么接下来就是考试了。在正式考试开始前，还需要进行一些考前的准备工作，目的在于能够让大家顺利的参加并尽可能的通过考试。

考前准备第一项，模拟考试。在考试前一周左右的时间里，教员会从理论与实操两个方面进行摸底，以模拟考试的方式来判断学员是否具有参加考试的能力，如果理论掌握的不好，那么实践飞行就可以先暂缓，重点抓理论，毕竟理论不通过是不具备实践考试的资格的。如果你理论或实践的学习效果不太理想，那么就会涉及到考前准备的第二项，考试报名。当教员给出不建议参加考试的提议后，你就要考量一下自己是否还要参加本次考试了，毕竟如果功夫不到家就强行参加考试，最后可能还是被判定不及格。其实现在的考试可以理论与实践分开报名，你可以报名所有科目，也可以只报名理论考试，这就为那些实操能力相对薄弱的同学减轻了一些压力。如果你报名参加所有科目的考试，那么你就要进行考前准备的第三点，

填写飞行记录本。所有参加实操考试并准备取证的同学，都要填写中国民航飞行经历记录本（见图3）。