2022无人机民航执照培训考试流程要求（补考的注意事项）

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考试流程与考试要求

考生参加考试，无论何种类型的执照均需按照先理论后实操的顺序进行，在一项考试通过后方可进行下一项考试，否则成绩无效。注意，每一项考试都需要核对本人身份信息的有效性，因此参加任何一项考试都需要携带有效本人身份证原件！本文以多旋翼驾驶员进行举例说明。

1.理论考试

理论考试的形式与机动车驾照考试基本类似，采取上机考试，要求考生在登陆民航驾驶员执照理论考试系统后，进行作答。通常登陆方式为账号与密码组合登录，账号为身份证号，密码则是考试当天考官写在考场的、对应每个报考机构的代码。

无人机理论考试（图片来源：网络）

考试内容为理论学习所涵盖的大部分内容，需要考生对理论体系有清晰的框架与认知。理论考试时间为120分钟，题目为单项选择题，数量为100题，每小题1分。不会的题目可以暂时标注，等后期检查时再进行确认，避免浪费时间。在检查无误后，可以提交试卷结束考试，此时会显示你的分数与是否通过，超视距驾驶员80分以上为合格，视距内驾驶员70分以上为合格。

2.实践考试

理论考试通过后方可进行实践考试！实践考试分为三项：综合问答，实践飞行，地面站（视距内驾驶员不考）。

无人机实践考试（图片来源于：网络）

2.1综合问答

综合问答的考试形式与理论考试相同，都是机考，但区别在于考试时间为20分钟，题目数量为10题，每小题1分，7分过关。对于综合问答的考试要求，需要考生对无人机有一个比较系统的了解，具有举一反三的能力，题目相对较为灵活。

2.2实践飞行

在通过了综合问答后，方可进行实践考试。实践考试在实操场地进行，考生需要在考官注视与电子桩判定下进行考试（目前的考试要求为视距内驾驶员采用电子桩进行考试，超视距驾驶员采用委任代表目视评判考试）。考试分为两个科目，或者说两个动作，每个考生都要在考官的注视下连续完成两个飞行动作：

2.2.1水平360度自旋

这个动作简单讲，就是让飞机原地不动的慢慢转一圈。超视距驾驶员使用姿态模式，视距内驾驶员使用GPS模式。具体动作要求为：匀速缓慢绕机体中轴线旋转一周（旋转方向任意，向左或向右旋转均可），旋转用时应为6-20秒之间，偏移范围不超过：高度方向1米，水平方向2.5米。飞行次数为3次，如3次均不合格，则考试判定不通过。

2.2.2水平前进“8”字飞行

通过自旋考试后，才能进行8字飞行。所谓的8字航线，就是在地上画一个大大的阿拉伯数字8，但是这个8是躺在地上的，所以像是数学符号∞。超视距驾驶员使用姿态模式，视距内驾驶员使用GPS模式。具体动作要求为：正飞水平8字，保持机头一直朝前进方向完成飞行动作，中间不能出现停顿，偏移范围不超过：高度方向1米，水平方向2.5米，机头指向角度偏差不超过15°。

视距内驾驶员通过实操考试后，考试结束；超视距驾驶员在通过考试后，还要继续准备接下来的地面站考试。

2.3地面站

超视距驾驶员飞行考核通过后，可进行地面站考试。地面站考试是整个考试的最后一个环节，通过后即可取证。地面站考试概括的说，就是一个软件（大多数机构使用大疆GS地面站），通过安装在PC端进行操作。地面站的考核主要分成预规划和重规划两大部分，主要考核就是规划编辑航点航线，航路规划、飞行中紧急事故的处理操作等。其中，航线预规划为考试重点难点。

航线规划考试（图片来源于：蒙皮大师）

航线预规划考试是计时限时考试，计时6分钟，考生需要在6分钟内完成考官对航线的所有要求。常见的考题有：编辑一条四边航线，一条东西方向的扫描航线，一条圆形航线，一条扫描航线等，在此基础上附加一些要求，比如海拔70米，飞行速度七米每秒，每个航点停留3秒钟…

预规划通过后进行实时规划，此时需要在室外进行飞行器与地面端的真实连接，运用电脑与数传电台实现飞行控制。重规划考试主要包括实时航点与航线变更（把某个航点高度进行修改，或是改变航点处的机头指向等），飞行实时数据的读取（如航向、水平飞行速度、俯仰角等），应急返航等。实时规划通过后，考试结束。

参加补考的注意事项

如果你很幸运的通过了考试，那么要恭喜你；但是如果因为一些原因你没有通过考试，那么你就需要参加补考。民航执照考试的补考，都必须在下月考试时以补考的方式重新报名，而不是本月直接补考。所以，假如你没有一次性通过考试，那么你还要在下个月继续参加考试。

补考分为两种，一种是补考理论，一种是补考实操。如果你在理论考试这一项没有通过，那么你将进行理论补考，补考费也是按理论的收取，后面的实践考试正常参加，实操算是初考；如果你在综合问答、实践飞行、地面站三项当中的任意一项没有通过，那么你将进行实践补考。一般来说，实践的补考费要比理论的补考费要高一些，具体的要看培训机构的标准。

这里还要说明的是关于已经通过科目的有效期问题。一个是理论，理论成绩的有效期为两年，也就是当你通过了理论考试，在通过之日起两年内，你的理论成绩是有效的，在此期间你可以参加后续的实践考试，并按初考报名参加考试；而一旦在两年内你没有参加实践考试，或参加了但是没有通过，没有拿到证书，那么你的理论成绩就会作废，你需要重新参加理论考试。另一个是实践，前面已经提到了，实践考试分为综合问答、实践飞行、地面站三个科目，只要其中一项没有通过就属于实践未通过，而实践考试的成绩有效期为60天，也就是两个月，如果你不能在两个月内通过余下考试拿到证书，那么你前面所有通过的实践科目全部清零，你将从综合问答开始重新参加实践考试。

证书的发放与更新

经过了千辛万苦，终于到了拿证的时候了。通常，报名参加民航执照考试都会获得双证，即民航局飞行标准司颁发的民用无人机驾驶员执照以及中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的民用无人机驾驶员合格证。执照是电子证件，在手机上下载一个“无人机云执照”APP，按照信息登录进去就可以了；合格证是有实体证件的，在前面的文章中有过介绍，证件形式是一个卡片，同时也有电子证件，登录“云合格证”APP也可以查询。登录执照与合格证，都需要输入你的身份证号、姓名、档案号，其中的档案号就是你证书签发的日期，例如你的证书签发日期为2021年10月15日，那么证件号为20211015。可能有时会有一些同学的档案号与签发日期不一致，这时可以尝试发证日期的前后几天，一般都可以解决。

另外，证书的有效期均为两年，到期需要对证书进行更新。以目前的政策，执照是到期自动更新，无需持证人进行审查操作，每次自动续期时长为一个月；合格证需要持证人进行相关的更新流程，合格证更新目前有两种方式，一个是在无人机的云平台上面进行飞行时长的累计，另一个是报名参加合格证更新考试。无人机云平台上的飞行时长累计，就是从你上一个证书有效期到下一个有效期的两年内，通过云系统接入你的飞行系统，记录你在这两年内的有效飞行时长，一般通过购买“优BOX”，再配对一款系统登记过的无人机，以此记录飞行时间，要求飞行时间需大于100小时才可进行证书更新。报名参加合格证更新考试，其实就是再进行一次执照考试的飞行考试，将“水平自旋360”与“水平前进8字”两个科目再飞一次，通过即可完成更新。