老司机带你玩转无人机

我叫程亮亮，如你所见，我是一名持证准飞的无人机驾驶员，还是有点老的那种。

听说，玩无人机是“潮人”标配，我就乐了。没想到我这一把年纪，还能“潮”一回。

开心之余，我想以一个成熟老司机的角度和大家分享无人机那些事儿。

先介绍一个军事冷知识。

无人机最早在20世纪20年代出现。1914年第一次世界大战期间，英国的卡德尔和皮切尔两位将军，向英国军事航空学会提出了一项建议，研制一种不用人驾驶而用无线电操控的小型飞机，使它能够飞到地方某一目标区域上空，将事先装在小型飞机上的炸弹投下去。研制小组经过多次试验，研制出一台无线电遥控装置和一架小型单翼机，并把无线电遥控装置安装到这架小飞机上。

▲世界上第一架无人机

如同自己的先辈——飞机一样，无人机根据起飞与降落时能够垂直起降还是需要跑道，形成了两大家族：固定机翼无人机（类似飞机）和旋转机翼无人机（类似直升机）。

目前，最常见的是旋转机翼无人机家族中的多旋翼无人机。这种无人机虽然续航时间短、载荷小，但是机械结构简单、可折叠、可垂直起降、可悬停、对场地要求比较低，因此应用广泛，在民用无人机市场占有率达80%左右。

▲多旋翼无人机

除了更为常见的无人机航拍、无人机烟花秀，电力巡检也是民用无人机主要应用领域之一。在浙江湖州，超、特高压交直流输电线路11回，线路长度817公里，占全省总规模40.3%，无人机巡检大有用武之地。

因为工作，我常飞无人机，所以在无人机操控上，我自认还有些心得可以和大家分享。

Tips 1: 做好规划

市场上大多数无人机的续航时间是20-30分钟。所以，一定要预先做好飞行计划，在电量用完前返航。

无人机在上升阶段最耗费电池，因此要尽量减少反复调整飞行高度。

另外，在飞行的各个阶段都应该尽量保持实用载荷（如相机）指向拍摄目标的姿势，比如在无人机逐渐远离拍摄目标时采取倒退飞行。

Tip 2：观云听风

无人机质量轻，因此对空气流动很敏感。风会让无人机消耗更多的电能，因为无人机要用更多的动力顶风前行或者保持静止，而侧面吹来的风会让无人机偏离航向。

一般来说，在风速不超过无人机最高速度一半的时候，才可以使用无人机。对于4公斤重的多旋翼无人机来说，风速不能超过25公里/小时。

如果在飞行过程中遇风，无人机需要“蟹式”飞行，即在飞行时朝风吹来的方向偏转，保证能够按照飞行计划路线前行。

TiP 3：及时返航

如果不想无人机有去无回，牢记出现异常情况及时返航。

当然，当无人机机头朝向操控人员返航的操作非常难以处理，因为此时的摇杆操作与正常飞行时相反。最简单的方法是想象自己坐在无人机上。如果需要的话，可以稍微转过身来与无人机返航方向保持一致。

随着无人机技术的成熟完善，越来越多人玩起了无人机。

根据民航局规定，驾驶重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照。

如果超出这个范畴或者想要飞得更专业，还是需要考取执照，成为官方认证的飞手。（ps：这也是我们所知道的一般性航拍和专业选手的差别）

以中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的无人机驾驶执照来说，无人机考试等级分为教员、机长和驾驶员三个级别。

每种等级的考试科目都有理论科目考试和实践科目考试。理论考试就不多说了，实践科目有四个，有兴趣的朋友们可以对照练习。

以多旋翼无人机驾驶员等级考试为例

1.起飞
多旋翼无人机须从停机坪垂直起飞，悬停高度为2~5米，悬停时间在2秒以上。
2.自旋一周
匀速缓慢绕机体中轴线旋转一周，旋转用时6~20秒，偏移范围高度方向不超过1米，水平方向不超过2.5米。
3.水平“8”字
从悬停位置直接进入水平“8”字航线，保持机头一直朝前进方向完成飞行动作，动作完成后转成对尾悬停准备降落，机头偏差角度不能超过15°，整个动作的高度不变。
4.降落
无人机移动至起降区上空平视高度处悬停2秒，垂直降落。着陆时须平稳且在停机坪的中心。

当我驾驶无人机飞到高空，看到巍巍铁塔、千里银线以及远处的灯火和人群，我也更懂得了工作的意义。