中国民用航空局智慧民航路线图(2030年“新能源飞行器投入试点运行”)

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近日,民航局正式发布《智慧民航建设路线图》(以下简称《路线图》),旨在进一步加强智慧民航顶层设计,指导行业各单位开展智慧民航建设工作。

《路线图》将智慧民航建设分解为五大主要任务、四个核心抓手、三类产业协同、十项支撑要素和48个场景视点,基本涵盖智慧民航建设各专业领域,例如“构建有人无人融合运行环境,实现空域数字化运行”“构建无人驾驶航空器物流配送体系,实现从服务乡村地区到服务城市的拓展,推进机型大型化和服务商业化,提供便捷化、多层次、个性化的航空物流运输服务””鼓励运输飞机、通用飞机、无人驾驶航空器、航空发动机及模拟训练设备等的研制””制定可持续燃料适航标准,推进常态化应用试点示范;推动低排放、低噪声的新一代航空器和航空发动机研制,推进电驱动、氢燃料等新能源飞行器研发”。值得一提的是,在“民航+绿色低碳”生态圈中关于推进绿色技术产品研发的阶段目标中,专门提到2030年“新能源飞行器投入试点运行”,2035年”新能源动力飞机的研制、生产、运营产业链基本成熟,并在特定场景实现常态化运行。”也就是说,按照这一路线图,新能源飞行器的试点运行在8年后就能实现,2035年就能在特定场景实现常态化运行。

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《通知》下载地址:http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZCFB/202201/P020220121596946741010.pdf

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