冬奥里的”测绘员”为冬奥场馆建设做出贡献

作为我国历史上首次举办的冬季奥运会，冬奥相关的场馆与赛道的建设尚属空白。相配套的冬奥会比赛设施设计难度高、施工难度大、精度要求高，且在我国既无经验可循，也无技术人才储备，建设施工测量控制可为“针尖上舞蹈”。但，有这样一群人，在凛冽寒风中，他们无言拓荒，背着仪器，扛着脚架，沉稳对准每一个目标；在漫漫长夜里，他们夜行探路，分秒毫厘，锱铢必较，精心绘制每一幅蓝图…他们就是冬奥里的”测绘员”！
国家高山滑雪中心

2017年9月山东经纬测绘院中标国家高山滑雪中心索道测绘任务。从2017年10月2日进入工区，到11月16日，项目经理梁爽带领14名测绘人员，分为5个工作组，天明出发，傍晚下山，晚上整理资料，仅用46天就提前完成了9条索道的纵断面与地形图测绘，为设计单位提供了精准的基础测绘资料。4年间，山东经纬测绘院测绘项目组完成了国家高山滑雪中心全部11条索道（9条缆车索道、2天拖牵索道）的选址测量、安装测量和运行检测，累计完成索道长度10180米，22个站内设备，98个支架的全程测绘服务任务。

索道测绘人员不畏艰辛、奉献冬奥，为冬奥场馆建设做出贡献。

基站架设

数据观测

冒雪作业

核对测量数据

测绘精益求精

索道安装测量国家雪车雪橇中心

2017年5月中旬，上海宝冶参加了北京2022年冬奥会项目的投标工作，由于该工程难度大，技术复杂，且国内无前例及经验可参考，这给参加投标的技术人员带来巨大压力和挑战。当时该项目的投标方案需求非常紧急，几乎来不及消化全部的图纸，翟华、张小平、肖建明组成测量技术攻关组，连续加班加点编制投标方案，同时完成了技术方案的编制。

国家雪⻋雪橇中⼼

国家雪车雪橇中心作为我国首条雪车雪橇赛道，因为没有任何可以借鉴的施工标准和验收规范，在施工过程中遇到了很多困难和技术难题。项目班组针对赛道的控制测量技术、夹具安装及检测测量技术进行了大量技术研究，取得多项技术突破。

雪车雪橇中心赛道测量

雪车雪橇中心高程测量

应用GNSS、激光扫描、无人机倾斜摄影、BIM等技术手段，研发突破了精密控制测量、支架加工精密检测、精密安装与实时监测、空间曲面快速三维检测等关键技术，构建了相应的具有自主知识产权的新型精密工程测控技术体系，打破了国外的技术垄断，为雪车雪橇中心场馆建设提供了精准高效的现代测绘技术支撑和保障，保证了测量工作的高标准完成和工程的正常实施。

雪车雪橇中心赛道检测

贵阳地铁全线控制测量

针对雪车雪橇中心项目中复杂空间曲面竞速型人工剖面赛道建设中高精度高难度测控的需求与难题，科技开发小组积极开展技术研究和创新，不仅取得了丰硕的研究成果，更为项目施工提供了高新技术支撑。研究的科技成果《大型工程中现代精密工程测量技术与应用》获得“2019年度上海市测绘科技进步奖”一等奖，“工程建设科学技术进步奖”二等奖。承担研究的《新型精密工程测控技术及其在国家雪车雪橇场馆建设中的应用》项目经中国测绘学会组织专家评估鉴定，认为该成果总体上达到国际先进水平，成果获得“2020年度中国测绘科学技术奖”二等奖，2021年上海市土木工程科技进步奖。

文章整理于：新华网、中国测绘学会