无人机最大起飞海拔高度（高原无人直升机最大升限7000米）

27号，中国航空工业首款高原无人直升机AR500C，首次在全球海拨最高民用机场——稻城亚丁机场成功试飞。稻城亚丁机场位于四川省，地处青藏高原东部海拔4411米，是世界上海拔最高的民用机场，在此高原地带进行试飞本身就带着挑战性。

当天上午9点，在飞行操作员操纵下，AR500C PT01架高原无人直升机进行试飞。起飞后距地面10米稳定悬停，进行了悬停回转、前后左右机动飞行等科目动作，总计飞行约15分钟后落地。据介绍，该机型具备手动增稳飞行、指令飞行、自动航线飞行功能。

AR500C高原型无人直升机

看似简单好比普通无人机常规操作，但将来实际应用效果更具突破性，AR500C高原型无人直升机是在AR500B基础上改进而来。最大起飞重量500千克，起飞高度5000米，使用升限7000米。续航时间约5个小时，最大平飞速度达170千米/小时，最大巡航速度达165千米/小时。

AR500C高原型无人直升机，作为我国首款专业高原无人机具有广泛的应用拓展能力，加装相关设备后可实施：搜索救援、森林防火、核辐射及化学侦察，以及高原物资投送等任务。7000米的使用升限，载荷80千克作战半径约350公里，特别对于高海拨地带军队后勤补给能起到重要作用。比如弹药、医疗用品、物资投送，甚至投送热食等。

AR500C高原型无人直升机

AR500C高原型的首飞，和前几天出现在军演中的幼年“支奴干”类似，定位高海拨区域日常侦察、补给等应用。之前出现的ZC300纵列双旋翼无人机，最大起飞重量300千克，载荷120千克，最大飞行速度140千米/小时，最大飞行高度可达4800米。两者相比较AR500C高原型显得更专业，虽然在有效载荷方面比幼年“支奴干”低一些，但高原性能绝对完美超越。

物资补给

ZC300纵列双旋翼无人直升机

无人机技术近年在我国发展神速，针对高海拨车辆难行、大雪堵路等补给不便现状，如何在情况紧急时得到及时支援成为重要问题。上述两款比较代表性的直升机就是为此而研制，无人驾驶个头更小，但3-5小时的续航时间以及500-800公里左右的航程，足以成为一架小型战场通勤机哪里需要去哪里。如果应用于高原实战的话，比如河谷地带配合抢占制高点，然后及时进行弹药、医疗用品、食物等物资补给，可以相当有效的遏制对手占据优势。

如果再改进一下，来个高原无人救护型，专职战场短程伤员后撤实战效果应该更好。