靶机是怎么造出来的？用退役战斗机改装靶机

现代制空或防空系统再先进，都离不开实弹射击模拟标靶，不论是研制定型阶段还是日常训练使用，总是需要熟能生巧。于是航空装备上就多了一种分类——无人靶机，当然根据各国航空实力打造出来的靶机也有所区别，比如美国为了达到逼真标准直接用退役战斗机改装。

比如QF-4无人靶机、QF-16无人靶机，这两款机型特别是F-16对于一些中小国家来说，其实改改还是相当好用，只不过美国人财大气粗为了获得更真实效果直接拿炮弹打。相对应其他航空实力弱一些国家，很多时候就是拿一款小型遥控模型当靶机，由于性能和尺寸差距太大很难模拟真实效果。

QF-4无人靶机

QF-16无人靶机

60年代无人靶机

回到中国航空工业，50年代开始全盘按照苏联体系引进仿制，虽然底子经较薄但起点比较高，苏联完整的航空体系给我们打下坚实基础。在最要紧的战斗机、轰炸机、教练机以及运输机等先后大量入役后，还有配套的空空导弹以及防空导弹大量装备，这种情况下就必须拥有试验定型或者训练用无人靶机。于是我们也就有了这么一款ДМ-2伞靶，和传统无人靶机相比，伞靶显得比较简单落伍。

ДМ-2伞靶由图-4轰炸机作为平台携带，在7000-8000米高空进行投放，但仿自B-29的图-4轰炸机飞行速度很慢。等它离开靶场抵达安全区域时，投放的ДМ-2伞靶高度已经下降到5000米，已经不能适合当时防空武器或空空导弹的训练及试验需要。更何况ДМ-2伞靶和大量苏式武器一样，造型非常笨重性能低效，而且在使用和维护过程极度不便。因此中国航空工业开始考虑改进使之成为雷达伞靶，希望能让它飞上15000米高空，以便空空、空地导弹发射训练使用。

ДМ-2伞靶

图-4携带拉-7无人机

图-4无人机母机

1966年在现实需求下，国防工办和国防科委联合发文，要求三机部组织力量研究改进ДМ-2伞靶，用以满足空军特种部队射击训练以及基地试验使用。同年9月，三机部六院主持召开座谈会分析原型性能，针对性对设计新伞靶的可能性进行了研究确认。效率很高，到了10月15日国防科委就正式下达研制任务，以下达任务日期将新伞靶命名为“1015B雷达靶机”。

“1015B雷达靶机”由六院组织南航、172厂、513厂，以及672厂共同研制，其中南航和172厂负责伞靶壳体及反射器设计、生产。另外513厂则设计生产伞靶的降落伞系统，672厂设计生产伞靶的曳光管系统，从提出需求到下达研究任务相当快速，也从侧面反映当时国土防空的压力有多大。

南航经过实际需求调研，对1015伞靶的总体设计方案有了具体内容，技术指标清晰明了。一、使用高度应超过15000米，这一期间美国高空侦察机频频入侵，训练攻击这种高度靶机相当有必要。二、在15000米以上伞靶主伞系统的下降速度不能大于12米/秒，考虑到携带母机的安全，以及防空武器实战高度要求。三、伞靶曳光管亮度要达到200万国际烛光，工作时间不能低于5分钟，毕竟高空投放一次成本不低尽量不要浪费。四、伞靶反射器的雷达波反射量应相当于轰-5轰炸机。

红旗防空导弹

防空导弹攻击高空侦察机

伊尔-28/轰-5

1967年2月，1015伞靶方案论证会在北京召开，经过讨论基本同意了南航的总体方案。具体以歼-7副油箱为改装目标，在内部装入照明弹、反射器和伞降系统，由歼-7带到高空投放然后脱壳开伞，自动点燃照明弹并飘落在空中成为高空雷达靶伞。看起来好像并不复杂，会议要求于同年12月完成2套样机供试投，1968年再完成2套供基地试验使用。

看起来容易做起来难，在当年航空工业很弱的情况下，花了一年多时间于1968年6月30日才完成第一套壳体组装。不过还好反射器，降落伞，以及曳光管系统也能如期完成，一切准备工作完成后于同年10月开始首批试投试验。受到场地限制，投放高度3000米，由于曳光管是半模拟件只工作了一分钟，试验除个别故障外基本达到设计效果。接下来在1969年1月进行综合性试行试验，投放5具伞靶都取得成功，1970年进行定型试验，用对比方式测定反射器反射量。对比对象包括歼-7、图-4，以及轰-5等，所有试验都获得成功，最后确定反射量达到轰-5的即定标准。

歼-7副油箱

歼-7副油箱

试验虽然都获得成功，但1015伞靶还存在一些问题，比如飘落距离太远，以及落地后降落伞拖着反射器乱跑从而损坏。这两个问题现在看来不难解决，但在当时却成为定型和使用中的拦路虎，最后的解决方法是缩小降落伞面积，以解决飘落距离远的问题不过这得应用到B型上，因为此时的1015伞靶研制工作要先暂停。

在1015伞靶定型试验前，就已经对它的后续版本进行了性能要求，改进主要包括反射器体积加大。同时曳光管的亮度和时间都可以减少，具体亮度达到60万国际烛光，工作时间不能低于3分30秒，这个版本就是1015B伞靶。1971-1976年，改进后的伞靶进行了多次试验，但结果不尽如人意居然都失败。只能说是科研能力太差，在修改设计指标后于1977年定型试验，总计投放了6具伞靶，前三具都出现小故障在现象排除调整后，后面3具终于过关达到设计要求得以定型。

歼-7的任务是升空投伞靶

1015B雷达靶机

在1015B雷达靶机定型后，三机部决定将其生产单位先定在上海东方灯具厂，先后生产了两批18具伞靶。1981年这批伞靶提供给612所，用于霹雳-5乙空空导弹的打靶试验，不过意外再次来了在打靶过程出现很多解决不了的问题，最后没办法只能东方灯具厂主动提出不再生产。

1983年，历经坎坷的1015B雷达靶机又回到南航继续研制改进，1984年生产了6具给空军进行霹雳-5乙导弹打靶定型。还好这次用了5具，而且全部没问题，果然专业军工就是比代工强，1015B雷达靶机成功定型。随后生产了50-60具供靶试，不过这款落伍的靶机没有自主动力，相当于一个飘在空中的信号放大器，到了80年代之后早就不适合使用，最终成为历史过客不提不知道。

霹雳-5空空导弹

歼-7战斗机负责投弹