无人机专业考研院校对比，这所学校无人机专业排行榜

重大是末流985，南航是“国防七子”之一，传统工科强211，咨询两校机械的同学也非常多，接下来老王做个系统回答吧

（内容共2851字，阅读需约6分钟，全文做了大量数据分析比对，建议先收藏，方便后期查阅）

重大和南航机械实力都非常不错，考研难度相近，属于同一档次。

老王建议同学优先考虑重大，在两校难度差不多的情况下，工学领域985硕士就业整体还是比211好很多的。而且重大19年开设机器人相关专业，南航20年才开设，这里也可以在一定程度看到985的平台优势。

接下来咱们从学校综合实力、报录情况和考试难度三个方面来做详细分析。

一、学校实力

1. 学校排名

重大是985，南航是211，21软科排名中重大排名34，南航排名35，二者排名非常接近，重大略微领先。

2. 学科实力

重大和南航的机械工程在第四轮学科评估中，评级为A-。

重大有机械传动国家重点实验室、重庆市机电传动与智能控制工程技术研究中心、制造系统工程重庆市重点实验室等科研平台。

硕士研究方向包括：高性能智能制造技术与装备、智能机器人、机电一体化与控制、大数据与智能运维等，应该与同学兴趣匹配。

南航有直升机传动技术国家级重点实验室、国防科技工业复杂结构高效电加工技术创新中心、航空航天先进制造技术省部共建协同创新中心等国家级科研平台。分别在20年和21年开设了机器人工程和智能制造专业。南航最优势的还是飞行器工程和航天工程，无人机领域中国第一，珠海航展的“锐鹰FX”系列无人机系统就是南航研发的。

总体来看，两校机械综合实力伯仲之间，两校都不算人工智能和智能制造起步最早的学校，重大研究方向稍多一些契合同学兴趣。

3. 地理位置

重庆是直辖市，也是一带一路上的重要城市、西部开放开发战略支撑，有政策红利，

“成渝经济圈”的打造也会赋予重庆新的发展动力。

南京作为“六朝古都”，江苏省的省会，也是沪宁杭长三角的核心城市，高端制造业发展非常不错，医疗、科教资源优质，去上海发展也非常方便。

整体来看，南京优于重庆，在区位优势这一块，南航略胜一筹。

综合以上因素，两校专业实力差不多，重大学校牌子略胜，南航地理位置更佳，故重大和南航机械整体实力非常接近，对应的考试难度理应差距不大，接下来咱们再从详细数据看看。

二、近三年招录情况

老王统计了两校近三年的招录情况（只包含全日制统招考生）。

重庆大学：

1. 从统招录取人数来看，机械专硕的录取人数多于学硕，而且专硕的扩招幅度更大。重庆大学机械学硕的招生人数逐年增加，从2019到2021分别是48、51和65，增幅并不是很显著。机械专硕的招生人数也是逐年增加，从2019到2021分别是89、144和192，扩招很明显。

2. 从复试分数线来看，重大专硕和学硕的分数都很稳定。机械学硕的分数线总是320，机械专硕在2019年后都是320。

3. 从复试录取比例来看，重大学硕连续两年出现了过线即录取的情况，专硕在20年是100%，21年降到88%，也是个比较高的比例。

4. 从录取分数区间来看，报考重大机械学硕/专硕的建议分数为330+/340+

南京航空航天大学：

注：080201机械制造及其自动化、080202机械电子工程、080203机械设计及理论

1. 从统招录取人数来看，南航机械学硕招生93人比20届略有减少，但总人数还是很多的。机械专硕逐年扩招，从19的138人扩招到21的208人。整体专硕招生名额比学硕多得多，21届专硕招生人数甚至是学硕的两倍多。

2. 从复试分数线来看，南航机械学硕分数线一直在降低（除机设），近两年分数线均高于专硕。受国家专硕扩招政策印象，机械专硕分数线连续两年都在310以内。

3. 从复试录取比例来看，机械学硕复试录取比例确逐年降低，从2019到2021年分别是73%、69%、67%。专硕的录取比列从2019到2021分别是76%、68%和72%。基本录取率都在7成左右。

4. 从录取分数区间来看，报考南航机械学硕/专硕的建议分数为335+/340+。

根据上述数据，可以对比两所学校：

1. 从招生人数来看，两校机械招生人多都不少，上岸机会多，21届重大学硕/专硕招生人数为：65/192，南航学硕/专硕招生人数为：93/208。

2. 从复试分数线来看，南航复试分数线更低，重大学硕专硕分数线比较稳定都是320，南航机械学硕分数线一般在315左右，专硕在305-310之间。

3. 从复试录取比例来看，重大近2年复试录取比例基本都在9成以上，学硕连续两年过线全部录取，录取率远高于南航。（重大学硕过线录取的情况可能引发不少同学抄底，22考研的同学要注意）

4. 从录取分数区间来看，重大机械学硕过线320即可（建议330+），南航学硕需要335+，两校专硕目标分数均建议340+。

5. 单纯从录取分数和复试录取率来看，重大机械明显更好考取，不过也要考虑到两校专业课的考试科目和试题难度的差异，接下来做详细分析。

三、初试考试科目和参考书

重庆大学

学硕初试科目：

① 101 思想政治理论

② 201 英语（一）

③ 301 数学（一）

④ 825 机械设计基础

专硕初试科目：

① 101 思想政治理论

② 204 英语（二）

③ 302 数学（二）

④ 909 机械设计基础二

重大机械825/909的参考数目均为：

濮良贵《机械设计》，西北工业大学出版社；补充重大【李良军】的机械设计

申永胜《机械原理》，清华大学出版社；补充重大【黄茂林】的机械原理

南京航空航天大学

学硕初试科目：

① 101思想政治理论

② 201英语（一）

③ 301数学（一）

④ 851机械原理

专硕初试科目：

① 101思想政治理论

② 201英语（一）

③ 302数学（二）

④ 851机械原理

851机械原理参考书：

《机械原理》郑文纬，高等教育出版社，1997年；

或任一本具有考试大纲要求内容的机械类《机械原理》教材。

两校学硕都考数一，专硕都考数二；两校学硕都考英一，南航机械专硕考英一，重大考英二，南航专硕英语要求高于重大；但是重大的专业课考机原+机设两门，南航专业课只考机原一门。在两校专业课试题难度差别不大的情况下，报考重大专业课要求的内容更多。

因此，报考学硕，重大难度高于南航；报考专硕，重大专业课要求更高，南航对英语的要求更高，绝对难度大体持平。

另外，重庆地区阅卷标准较江苏地区略宽松。统考科目政英数的同一张试卷，在重庆地区比南京更容易得到较高的分数。

所以就考试难度来讲，两校考试难度其实差别不大（重大专业课内容多，南航专硕考英一且江苏阅卷略严），符合最初的结论。

综上：

两校都是机械强校，都有博士点，报考哪个学校不论就业或者升学都有保障。
重大和南航考试难度差别不大，非要说的话，南航专业课少一门机设，略简单，不过其专硕考英一，对英语基础弱一点的同学不太友好。
推荐报考重大。重大是985，机械985就业相比211还是好很多，另外重大机械就业本来就有相当一部分是去江浙沪地区的互联网、信息技术服务，医疗电子等企业，而且重大过线之后录取的比例远高于南航（注意22重大学硕大量考生抄底）。