土耳其推出六代隐身无人机,隐身无人机这样设计

土耳其Bayraktar公司3月10日宣布,其MIUS隐身无人机进入生产阶段。并计划于2023年完成首飞。与此前公布TF-X MMU第五代喷气式有人飞机不同,这架飞机采用了鸭翼+三角翼主翼设计。据报道,MIUS先期采用了使用1台乌克兰AI-25TLT涡轮风扇发动机,最大飞行速度接近音速。改进型将使用乌克兰AI-322F发动机,最大飞行速度超过音速。有效载荷1.5吨,内置弹仓,载弹量约1吨,可使用土耳其开发的各型弹药。更重要的是土耳其还打算让它作舰载机。像这种无人机,无论从气动、航电、还是人工智智,都远高于土耳其早期提出的TF-X MMU,实质上已具有六代机无人机的某些特征。土耳其在其TF-X MMU第五代喷气式有人飞机还是未知数的情况下,为什么急于推出技术层面更高的隐身无人机呢?

土耳其推出六代隐身无人机,技术上有多大可能性?意在马达西奇

MIUS采用隐身设计。气动外形采用前鸭翼、远距耦合、主翼为三角翼、无水平尾翼、倾斜双垂尾。从外形看,这是一款速度超音速的飞机,而且最高速度比较大,可以过两马赫,然而土耳其对MIUS分两个阶段,第一阶段,高亚音速,采用AI-25TLT涡轮风扇发动机,第二阶段超音速,采用AI-322F涡轮风扇发动机。主要原因是第一阶段完成技术积累。毕竟土耳其至今只生产过低速无人机BT-2等,还有给F35打过下手。真让土耳其正儿八经的造飞机有点难。前车之鉴就是印度,三十几年弄了个高不成低不就的光辉,但关键是为印度积累了经验。所以印度的前车之鉴土耳其不可能不知道。

土耳其推出六代隐身无人机,技术上有多大可能性?意在马达西奇

土耳其的心看来比印度要大,一搞就成双,而且是有人机无人机一起搞,在无人机方面,它是选择了从未接触过的鸭翼布局的高速无人机。首先是鸭翼布局,这种布局机动性好,升阻大,但关键是它的升力用到了涡流,所以其航电也极为复杂,而土耳其一是没有风洞发现这种气动的涡流发生的机制与涡流通场路径,二是没有编写这种航电的经验。所以土耳其第一步用的是高亚音速,实则是利用飞机实体飞行去采集数据。其次是第二阶段的超音速飞行,对无人机来说,目前世界上还没有公开类似超音速无人机,要算有的话,也就是我国今年早些时候试飞了一种叫雨燕是一种超音速的无人机,但它是弹射起飞,降落伞降落,还不具备完整的飞机功能,另外美国在上世纪60年代曾做过努力。隐身无人飞机超音速飞行,其实就是第六代无人机的特征之一,它的难点就是这种飞机的超音速飞行需要AI操控,超音速飞行的无人机空战,遥控信号存在很大的滞后,土耳其有这种技储备吗?

土耳其推出六代隐身无人机,技术上有多大可能性?意在马达西奇

如果我们从MIUS的两款发动机分析,我们很快发现MIUS的第一、二阶的矛盾之处。在土耳其介绍MIUS的参数中,它的作战高度为12,000 米,作战半径约900公里,留空时间5 小时。MIUS还将装备 AESA 雷达,使其具备较高的态势感知能力。最大起飞重量6吨。然后我们再看看两个阶段的发动机参数:

MIUS用的第一阶段采用的是AI-25TLT涡轮风扇发动机,这种发动机直径:1,000毫米,干重:350公斤,最大推力:16.9 KN,单位油耗:59 kg/kN/h,总压力比:9.5:1,推力重量比:4.9:1。

MIUS第二阶段采用的是AI-222-25的改进型,采用双转子低涵道比涡扇发动机,长1960毫米,直径640毫米,基本型号重量440千克,AI-222-25F加力型重量560千克。最大起飞推力2520千克,最大加力推力4200千克,推重比5.68(无加力)/7.5(加力)。

看完参数,我们接着看分析。

土耳其推出六代隐身无人机,技术上有多大可能性?意在马达西奇

要以鸭翼布局保持留空时间5小时,那得多么好的发动机啊,AI-25TLT发动机长3米,直径达1米,这飞机长度很能达20米,飞机这么大,到是可以装不少油,关键是16.9kN的推力推得动吗?能保持留空5小时,必须是大翼展、或飞翼体,而鸭翼+三角翼的气动布局是为机动与速度而生的。

第二阶段的发动机AI-222-25如果去掉留空时间5小时这个参数,那第二阶段比第一阶段合理,但是还是有一些不合理的地方。AI-322F-25涡轮风扇我们也买过,就是用在L-15高级教练机上,下图是L15的参数,但这些参数是L15在2台发动机下实现的,有人一定就会问,鸭翼+三角翼的气动布局比L15好,升阻比高,这一点我承认,但是需要加个前提,那就是在超音速以后。也就是说,在亚音速时,鸭翼+三角翼不见得比L15的气动布局好。

土耳其的MIUS采用以上两种乌克兰发动机都不可能达标,但是乌克兰正在研发一种中推,其各项指标不弱于美国F404,不但可以作为MIUS隐身无人机的动力,而且可作为它的TF-X MMU第五代机的动力。

土耳其推出六代隐身无人机,技术上有多大可能性?意在马达西奇

结论:

MIUS隐身无人机存在众多不可能,此公布的数据很可能只是权宜之计,听说土耳其正在与乌克兰就马达西奇公司正在展开合作,甚至传出土耳其将收购马达西奇,土耳其此时公布MIUS隐身无人机有点醉翁之意不在酒,而是意在马达西奇的发动机制造厂,这可是世界第四大航空发动机制造厂。

不少国家都在研制五代机,但很可能从一开始就出局了,目前F35已降至9000左右,苏75更是只有3500百万。能完整整合五代机技术的只有三个国家,而能完整的整合五代机的工业化生产的更是降至两个。其它的国家更多的只是在进行技术积累,比如印度,尽管在光辉上花费了近40年,但它毕竟还是生产出来了,土耳其与韩国也是一样,他们也会与印度光辉一样,将花废多年时光。而它急急忙忙推出MIUS隐身无人机应该是意在马达西奇。而且马达西奇公司目前正在研制一款AI-9500F涡扇发动机,这是一款中推发动机,性能不弱于F404,可以安装在土耳其的TF-X战斗机上。如果土耳其整合了马达西奇,那么它就扫平了五代机路上最大的障碍。

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