英国应对无人机的恶意使用

2019年2月13日英国航天防务安全与航天工业协会网站上发表的一篇文章称,无人机的广泛应用创造了许多机会,无论是零售包裹运输、区域安全防护,还是偏远地区的失踪人员搜救。然而,英国盖特威克机场在2018年圣诞节前被迫关闭,再次表明无人机可能被恶意使用,并产生巨大影响。几天后,警方和机场结束了对无人机入侵的调查,但这一事件进一步凸显了重要区域保护对高效反无人机技术的迫切需求。目前,虽然英国工业已经能够提供各种反无人机技术,但这种设备的广泛部署仍然面临一些障碍。

英国探讨应对无人机的恶意使用

反无人机技术可分为探测、跟踪和识别(DTI)设备和反设备。其中,DTI通常使用多种传感器,包括射频探测器、特殊雷达和光电/红外系统。对策可分为动态对策和电子对策。动态反制措施包括一系列装备,如简单的霰弹枪到肩网炮,或自带捕网发射器的无人机。电子对抗设备包括各种可能影响GPS导航、商用射频频段或其他控制链路的干扰系统。

然而,这些对策在实际应用中面临许多限制。比如盖特威克的警察不能完全捍卫用枪击落无人机的合理性,怕子弹会误伤周围几英里内的旁观者。同时,在机场、电厂、体育场、监狱等重要区域部署反无人机设备仍面临法律障碍。根据航空飞行法规,在英国干扰飞行器飞行是违法的,无人机目前被认为是飞行器的一种。同时,根据《无线电法令》,干扰商用射频频段和GPS信号是违法的。最后,拦截无人机的权力主要由警方控制。因此,盖特威克机场的安全人员无论如何处置无人机都是非法的,包括启动无人机链路的电子干扰设备。

反无人机技术可分为探测、跟踪和识别(DTI)设备和反设备

英国政府收集了一系列建议,包括在机场附近设立更广泛的无人机禁飞区,加强警方处理非法使用无人机的权力,以及加快评估反无人机技术用于后续部署。英国航空航天国防、安全和航天工业协会(ADS)为这些提案的谈判做出了贡献,并将继续支持工业界和政府在反无人机技术方面的合作和对话,特别是促进英国目前正在协商的《航空2050绿皮书》的发展。

无人机为英国经济和社会提供了巨大的机遇,但如果被恶意使用,也可能带来巨大的挑战。无人机非常复杂,需要综合解决方案。很多行业组织,包括ADS资助的无人机平台和反无人机特别任务组,都在努力帮助解决这个问题。

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