（二）无人机机载预警雷达。目前的预警机的工作效果受自身航时和机载人员等方面控制，这也就促进了新型预警机的出现，新型预警机航时长、覆盖面积广、不受人的生理限制，有利于客观公正的进行预警，防止错误预警的发生，在无人预警机上将会发挥巨大作用。
（三）雷达天线的共形技术。无人机的雷达共性天线可以分布在机体表面，以实现对目标的跟踪和成像。同时雷达共性天线质量较轻，并不会给无人机增加负担。希望在未来可以将雷达设计成为机身的一部分，减少天线数量，简化飞机的整体外形。
（四）多传感器的综合使用。无人机技术发展越来越复杂，无人机提供的功能也越来越多，但无人机载荷量有限，无法搭载数量太多的设备，并且搭载的传感器从单一传感器转变为载机传感器。多传感器的综合也有利于减轻传感器的种类，减轻无人机的负重。在执行任务时，传感器可以根据任务需求来选择合适的模式，在复杂的电子环境下，单一无人的机载SAR无法准确的获取目标，大多还搭载了标准的光电/红外传感器，以达到对SAR定位的固定或移动目标进行精确的识别，采用综合的多传感器同时可实现遥感数据的共享融合，确保信息的准确性和及时性。
三、结束语
科学技术快速发展，无人机技术也快速的发展着，未来新技术的研发将不断促进无人机技术的发展。美国、以色列以及欧洲等国家的无人机载雷达的发展水平已经处于领先地位。我国的无人机机载雷达也有了一定的效果，目前我国需要继续加大科研投资力度，争取不断提高我国的无人机载雷达的水平。
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