1. 我爱无人机网首页
  2. 无人机百科
  3. 无人机知识

植保无人机也要考驾照!一万元,半个月,即可拿证(内附合格证考试流程)

全国植保无人机企业已超过100家,2016年预计将超过300家,按照每家企业配备100名飞手(无人机操控人员的业内简称),至少也是3万人的需求,一些专业化服务队的人员需求更大。然而现在能够做到合格操控植保无人机的,却远远不能填补这个需求。并且,在我国,农用无人机发展还刚刚起步,对飞手、测绘员等人才的需求会越来越大。

据北方天途航空技术发展(北京)有限公司的AOPA无人机驾驶员合格证培训课程介绍中了解,无人机考证流程分三个阶段:

1、理论学习2、实操训练3、结业考试(考试分为理论考试,实操考试和口试)。理论考试全是选择题100分70就及格。实操考试飞机4面悬停,360自旋,8字飞行。口试会问几个问题,遥控器操作方面,电池电机。电调飞控问题。其他培训机构的培训内容也大同小异。

无人机驾驶员合格证考试全过程

2016年3月份,山东卢先生在山东省计算机中心报名了AOPA无人机驾驶员合格证培训班,距他介绍,整个培训流程花费大约1万元,周期22天。

无人机驾驶员合格证考试全过程

前两天的理论知识培训,学校发放了航空知识手册和飞机经历记录本,课上不能听懂的,课后也可以自己再学习。卢先生在完成课程后表示,从无人机出生到最后报废的整个流程老师都详尽的介绍了,受益匪浅。

后两天的实际拆装、维修、保养实操培训中,他们的任务最开始就是安装一台F450小四轴无人机,在培训老师的讲解后,他很完美的安装好这台F450,他认为,培训老师讲解的很详细,确实能够了解很多。在装机完成后的时间,老师介绍了一些易损件的使用和更换方法,讲解了需要维护的零部件,经常需要维护的和偶尔需要检查的零部件。

然后就到实操部分,他原本就是无人机爱好者,自己本身就拥有一定的飞行技术,在一些必学的教学后,他们来到了飞场,基地给他们准备轴距约是80cm的小四轴给他们进行实际操作训练,在无人机的起飞前检查,电池电量的检查后,他们正式开始飞行。“首次飞行的感觉很不错,并没有发生什么意外。”

植保无人机也要考驾照

图为卢先生准备进行无人机实操考试

再练习了几天之后,他们就进行了模拟考试,之后就准备正式考试了,考试的前一晚,他也在认真的刷题,他都觉得有种考汽车驾驶证的感觉,理论考试很顺利,最后考了87分,成功过关。理论考试结束之后,安排时间去到莱芜雪野湖航空俱乐部考试实际操作,实操考试使用的是一台8轴无人机,需要360悬停,误差在1米以内。然后8字飞行,他也是很顺利成功过关。

整个培训结束后,卢先生感觉还是有收获,虽然自己以前是有一定基础,但是在一些基础知识上,相关法律法规上认识还不够完备,这次的训练刚好给他补齐这方面的知识,无人机驾驶员合格证的考取也让他今后的无人机驾驶生涯更加规范。他表示在有无人机驾驶员合格证的情况下,即使无人机出现重大事故,只承担民事赔偿,不过现在保险公司推出的无人机第三责任险也会对事故予以理赔。

考取无人机驾驶员合格证能否直接操作植保无人机?

无人机驾驶员合格证拿到手后是不是就可以直接参加工作,进行作业了呢?答案是否定的,在培训机构所学习的内容,不一定能够直接用在植保无人机上,植保无人机的作业情况与航拍无人机的操作要求不一样,对无人机的飞行高度,飞行速度,飞行的直线度要求都很高,而无人机驾驶员合格证的考试并没有这样要求,这就是为什么很多取证的人员在考取驾驶员合格证之后,仍需要在公司内实习一段时间,才能够加入作业队伍。

海世飞联无人机无人机技术应用有限公司总经理李波认为,目前的无人机驾驶员合格证还只是初步阶段,很多地方都不够完善,以普通无人机的要求来要求植保无人机,一是要求的点没有针对性,学习内容跟今后植保无人机作业时候所需求的保持飞行高度,匀速飞行、直线飞行切合度不高,这也导致学员培训完后,并不能开始作业,仍需一段时间实习训练;二是学习的内容不全,有些学校的培训内容不完善,不全面,有些学员学习完之后仍不能独立拆装无人机。这两个问题都是目前仍需规范完善的。

中国航空器拥有者及驾驶员协会(下简称为AOPA)秘书长柯玉宝告诉记者,取得证件之后只是代表学员已经了解了基础的无人机知识,和具备了基础的无人机驾驶技术,并不能代表他能够直接上岗作业,如同机动车驾驶证一样,他只能代表你拥有基础的驾驶技巧,并不能保证能够很好的操控,所以合格后依旧需要一段时间的实习期,继续加强飞行技术,才能够真正的上岗作业。驾驶获取后终生有效,但是每五年需要到培训机构进行技能测试,测试内容为基本的无人机飞行操作,如果不是多年没有操作过无人机,基本都能够通过技能测试。

植保无人机如何根据政策调整考取合格证?

植保无人机如何根据政策调整考取合格证?

按照民航局《轻小无人机运行规定》的要求,植保无人机作业队出去作业,仅需要作业队负责人拥有植保无人机驾驶员合格证,其他队员可不需考取合格证,但是作业队伍的作业问题由负责人承担。没有考取无人机驾驶员合格证的飞手可以在公司内部进行培训,公司培训内容与培训班的大同小异。

以广州天翔航空科技有限公司为例,该公司招收的新飞手,首先会进行无人机的拆装练习,小型的多轴无人机和公司植保用的植保无人机为主,在熟练拆装了解公司使用的植保无人机后,他们就会进行模拟飞行,在电脑上使用软件进行训练,一般一周左右的联系就可以再模拟器上熟练操作,然后就会在飞场使用小型的四轴进行实操,之后就是开始使用植保无人机进行实训,喷洒训练,训练出来的飞手操作能力并不比培训出来的差,反而会更强,可能会在一些理论知识和法律政策上会有所不足,但是在植保作业上是足够了。

农飞客农业科技有限公司(以下简称“农飞客”)海南分公司副总经理焦衍源表示,公司作业队负责人已经考取了无人机驾驶证,其余的一部分派往安阳全丰航空植保科技有限公司培训,一部分留在公司内部培训,培训内容以植保无人机作业面向为主,作业效果有保证,而且费用比考取合格证便宜多了。

国家“千人计划”兰玉彬教授表示,未来中国农业工程学会农业航空分会将和AOPA合作,加上农用植保机培训,建立专门培训机制,特殊行业特殊对待。在农药如何正确使用,植保无人机如何正确操作问题上,建立一套专门的培训课程。

植保无人机也要考驾照!一万元,半个月,即可拿证(内附合格证考试流程)认证作者,无人机行业知名站长,知乎无人机专栏创作者。
认证作者 大毛无人机 所有文章 | 网站

发表评论

登录后才能评论

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至2161241530@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。如若转载,请注明出处:https://www.woiwrj.com/wurenjibaike/djiwurenzhishi/5718/