新疆植保无人机有望突破5000架？这到底是瓶颈还是突破？

昨天看到这样一个报道，说年底新疆植保无人机有望突破5000架，相信很多人看到这个报道后都会心头一喜，新疆植保无人机前途一片光明，以下是新闻原文：

在我国棉花主产区新疆，植保无人机保有量增长势头迅猛。新疆农牧业机械管理局数据显示，到今年年底，新疆植保无人机有望突破5000架，累计作业面积将达4000万亩次。

作为一种新型农业植保装备，植保无人飞机以其效率高、成本低、喷洒精准度高、安全性能高等优点，得到广大农户和专业合作社认可。

推动植保无人飞机规范应用，对着力解决新疆种植业、林果业在植保、森林、草原病虫害机械化防治“短板”问题作用明显。新疆多部门日前联合发布通知，决定在全区范围内开展植保无人飞机购置补贴试点工作，对购置电动多旋翼植保无人飞机进行补贴。

据《关于开展农机购置补贴引导植保无人飞机规范应用试点工作的通知》，根据新疆农业生产实际情况，确定对电动多旋翼植保无人飞机进行补贴，其中，对10L-15L电动植保无人飞机补贴15000元，对15L-20L电动植保无人飞机补贴20000元。此次试点资金在中央财政农机购置补贴资金中统筹安排，总量不超过1000万元。

通知明确补贴对象为在工商管理部门登记注册的从事植保作业的农业生产经营组织，主要包括农民（农机）专业合作社、植保作业组织、农作物病虫害统防统治组织等，对个人购置植保无人飞机暂不予补贴。

我们先来算算补贴，1000万的补贴，按每台飞机补贴2万，也就一年只能补贴到500台飞机，这对开拓新疆市场的众多植保无人机企业来说有点狼多肉少，不过有比没有好。

回到我们今天所说的正题，这5000台植保机是新疆植保机保有量的瓶颈还是真突破？

各植保机企业的植保机在新疆大规模的推广应该在2016年开始，当时的基调都是得新疆者得天下，可经历了将近4年的推广运作，貌似依旧没有从根本上撼动拖拉机打药。

我们来看看这四年都经历了些什么，我主要从植保服务商或植保队的角度来分析。这四年里，新疆本地的大多数植保无人机服务商或者做植保服务的老板至少换了2~3茬。这个换是指换的什么？是两个方面，换品牌或者换人。

换品牌跟洗手不干

2016年与2017年可以说是植保服务商或者植保队给无人机企业当小白鼠的年份，植保无人机整个产业链还是不那么成熟，问题很多，炸机是必然的，钱花出去了也没赚到钱，一般几乎是大概率赔本，这个钱是被植保机厂商赚去了吗？也不是，厂商也很苦逼，售后成本高，研发成本高，这两年可以说是从上游到下游整个链条都过的不好，唯有好过一点的可能是零配件厂商了吧，卖配件的赚钱。

经历了这两年的在新疆搞植保代理的或者植保服务队，大多都被打趴下了，宝马车进去，小黄车出来，基本上是遍体凌伤，梦想是美好的现实是残酷的，原来理论计算出的植保市场规模看着好吃，但发现你咬不动它。

那到了2018年开始，要么原来干的干不动不干了，要么还有不死心，坚定相信植保机有未来的，这部分人会选择大品牌来做，毕竟在2018年开始国内植保机已经有明显的品牌优势了，一些品牌跑出来了，在马太效应的影响下，新疆市场里大多数的植保机以两个品牌为主，这两个我不说相信大家也知道。

可新的问题又来了。。。

以前的矛盾点在飞机技术还不好，品牌混乱，大家的注意力在谁家的飞机好，那个才是真正靠谱的飞机。

现在矛盾变了，市场主要品牌出现后，技术都基本能达到市场初级需求后，主要矛盾变为了市场公认的好飞机好品牌可应对某些作物或病虫害时有心无力。

棉花是所有新疆的植保机逃避不掉的事实，尤其棉花红蜘蛛与脱叶剂的喷洒效果上植保无人机几乎被撤下遮羞布，一次的效果不好得打多次，某品牌至少得打三次才能脱叶，而此时的植保成本却远超过拖拉机的成本，植保机这个有望代替拖拉机的高效率产品，却在这块儿踌躇不前。

当人们开始找为啥不好的时候，都会想到是载药量太少了，那有没有载药量多的，当然有，30~60KG的大载重的电动多旋翼和动多旋翼，一些有想法的人觉得终于等到了属于新疆正确的机型，为自己的耐心没有早下手常见的小载重电动飞机而开心，可当他们兴高采烈的采购他们自认为可以的大载重无人机回来后才发现，自己SB了，各种各样的问题，售后维修成本高，作业成本一点都不比小载重的飞机少，甚至更贵。

甚至会发现，大载重成了劣势，下旋风太大，飞高又效果不好，导致棉花脱叶剂干脆不能打，棉桃吹落的损失农民担不起，最终落个钱没少花，却到头来被厂商做了个一锤子买卖，赶了晚集照样被宰。