随着无人机驾驶员正式被人社部确定为新职业，这个曾经“小众”的职业，一下子走进了大众的视野。各个媒体开始争相报道无人机驾驶员的相关信息，其中最受关注的就是薪资，经常可以看到类似“考执照一万多 有人一天赚几万”、“职业飞手钱途无量 月入过万不成问题”等新闻报道，每每都能引起从业于无人机领域人员的激烈讨论。和媒体描绘的无人机驾驶员“钱”景无限不同，很多网友们在这些文章下留下的评论都很现实，打碎了一些人关于无人机驾驶员日进斗金的美梦。

以下为部分网友评论：

看到以上对于薪资观点反差很大的两种观点，我们对151名无人机领域从业者进行了真实薪资调研，相比基数较大的无人机领域人员，此次调研样本量有限，所得调研结果仅供参考。

1.无人机领域

根据下图的调研结果可以看出，参与调研的大部分人员从事的领域为无人机行业应用方向，按照占比大小排布顺序为：航测、植保、航拍、巡检、警用，教育培训领域的从业人员也不在少数，其中不乏有十几位人员同时从业于不同的行业应用领域和教育培训领域。此调研结果和人社部发布的《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》所调研的结果如出一辙，人社部报告指出目前无人机驾驶员四大热门就业领域为：影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘。

2.职业类型

参与调研的151名无人机领域从业人员，占最大比重的职业类型为飞手，正式一点的职业名称就是新职业“无人机驾驶员“，123名飞手中有近一半的飞手，都在兼职做售后、维修、教员、销售等职业。未来无人机驾驶员也是无人机市场需求量最大的职业类型，IDC（国际数据公司）数据分析显示，到2019年底，我国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架，预测未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。

3.从业年限

参与此次调研的人员，大部分的从业年限都在3年以下，占比近70%，这样从侧面反映出无人机行业作为新兴行业，从事在这个行业的人员相对来说都是行业”拓荒者“。

4.是否为无人机专业学生？

我国的无人机专业自2015年如雨后春笋般开始建立起来，2018年开始很多学校第一批无人机专业学生正式进入社会，活跃于无人机领域。此次参与我们调研的样本中，有56名人员是无人机专业毕业的学生，整体来看目前无人机领域的从业人员无人机专业的学生还是占少数，但随着更多院校无人机专业的设置，以及国家政策的支持，未来几年无人机领域的从业人员中会出现更多”专业对口“的人员。

5.薪资（元/月）

注：此项数据未区分基本工资和提成。

先从整体看一下无人机领域从业人员的薪资情况，根据下图可以看出占比50%左右的人员工资在5000元以上，少数8.6%的人员月薪可达10000元以上，显然和有些文章宣传的日赚万元、月赚超万元沾不上边。但整体数据和人社部发布的《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》所调研的结果基本吻合，报告分析称约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平。收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1-2倍之间。

接下来让我们看一下不同职业类型的薪资情况如何？

注：身兼多职的调研样本未算入其中

根据以上调研结果可以看出，月薪可达到10000元以上的职位有：无人机研发人员、航拍飞手、无人机教员，根据我们过往的经验，无人机研发人员工资水平普遍较高，而航拍飞手要想达到月薪10000元以上需要具备丰富的航拍经验，尤其是高级商业航拍经验，无人机教员能够达到10000元以上大部分是以基本工资+提成的形式。

结语

通过此次调研可以发现，无人机行业虽然达不到日进斗金的”钱“景，但无人机行业整体的薪资水平还是比较可观的，薪资水平和从业年限也有一定的联系，具备更多行业工作经验的人员在薪资上占据一定的优势，正如成都市无人机产业协会会长任斌所说：”作为千亿级规模的无人机产业，未来几年我国无人机驾驶员需求量缺口巨大。“目前从业于无人机领域的人员作为先行者，潜心在这个新兴行业里耕耘，在未来无人机驾驶员需求猛增的时候，凭借丰富的经验薪资一定更加丰厚。还未进入无人机行业的新人，不要轻易被宣传的天花乱坠的薪资所迷惑，如果真心喜欢并看好无人机行业，就专注于此，未来可期的无人机行业不会辜负努力的人。