山西大同无人机考试报名（大同哪里学习无人机）

山西大同无人机驾驶报名

11月末，国家民航总局主办的民用无人机驾驶员执照考试首次在大同开设考点并成功举行，山航无人机培训基地作为山西北部唯一考点单位成功承办了此次考试。

近年来随着技术进步，无人机的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，无人机驾驶员的数量持续快速增加，面对这样的情况，中国民用航空局和无人机中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称:AOPA）为了加强民用无人机驾驶员的规范管理和促进民用无人机行业的健康发展建立了我国完善的民用无人机驾驶员监管体系和考核体系；同时，在经过中国民用航空局和AOPA的统一规划和组织下进行考核，并为符合相应资格、航空知识、飞行技能、飞行经历要求的申请人颁发无人机驾驶员执照与等级证书。

山航无人机培训基地对理论考场、实践飞行考场严格按照民用无人机驾驶员考点要求进行筹备，对基地工作人员的进行严格的组织与培训，同时并按照民航局和AOPA的要求提交考点申请书和考点建设方案，在山航无人机培训基地的努力下经过中国民用航空局和AOPA的审查与考核获得了民用无人机驾驶员执照考试第一次在大同市举办的资格。

本次考试共进行了无人机理论考核和飞行实践考核。山航无人机培训基地工作人员有计划地组织了本次考试，为了提升考试效率考试于上午8点准时开始，同时为进一步做好疫情防控工作，保证考试员、考生、考点工作人员等所有在场人员的身体健康与生命安全，在考前严格要求所有参考人员以及工作人员提供健康码、行程卡以及48小时内的核酸阴性检测报告。根据考试人数合理规划入场考试顺序。入场前需要先在场外检查体温，进行身份证核验，进入理论考场后必须全程佩戴口罩，并配合考官负责维持理论考场和实践飞行考场的秩序，同时在民航局资深考官的监督下，从证件查验、理论考试、实践飞行、地面站考试保证了考试的纪律性和公平性，保障了本次考试的顺利进行。

随着最后一名考生结束考试，这场紧张的“战役”圆满落下帷幕，这样的成绩离不开考生们在理论上的用心专研、在训练场上的勤学苦练，更离不开教练的辛勤教学、用心指导。在全体工作人员和考生的共同努力下本次考试圆满完成，山航无人机培训基地定会再接再励，不断提高无人机培训教育教学水平，为学员们提供更好的教学服务，也祝愿各位学员与考生在无人机行业中拥有一片广阔的天地。
优秀学员

风采展示‖

优秀学员-郭同学

学习感言：

感谢王教练和庞教练还有各位老师的指导和培养，训练的这几个月，使我明白了无论什么时候都要保持一颗自信的心，保持乐观的心态。成功的路上往往很艰难，大家要坚持走下去。最后，希望大家在遇见挫折能够保持心态积极向上，考取属于自己的无人机证书。

‖ 优秀学员-郭同学

学习感言：

“成功都是留有准备的人”在这几个月里，我收获到的东西太多太多了。从7月19日刚来到学校，到11月份考试，离不开王教的教导，庞教的指导还有各个老师的鼓励，还有帮助。考试时我很紧张，天气还那么冷，而王教和庞教在我旁边给我了最大的信念，她们承载的真的太多太多了。从我第一次实飞开始王教一次次的教训到最后王教告诉我有进步，我的非常开心的。王教还有庞教对我们教导让我们知道，对于每一次的飞行中发生问题都要自己去慢慢总结原因，改正问题，才能取得了成功。

王教在训练中的严厉和对工作一丝不苟的态度，以及对我在心理上的关心和疏导，让我在飞行训练中有很大的提高；还缺少不了庞教在训练时的一丝不苟，让我们去注意做图时的细节让我养成做图的良好习惯而在平常的时候和我们打成一片，帮我缓解了很多压力。而好多人觉得王教，庞教都太严厉了，但是我觉得这都是为了我们的好。

从烈日当空的暑假到寒风刺骨的11月，飞行中一直都是王教在带我，特别特别特别想给王教说的一句话:辛苦啦，王教。从对地面站0基础到游刃有余，从内场到外场充电房庞教都一直陪伴着我们，特别特别特别特别想对庞教说一句话：辛苦啦，庞教。

‖ 优秀学员-刘同学

学习感言：

努力总会有收获，每一份努力都会有相应的回报。再此，要特别感谢庞明娟教练和王苗教练对我的细心栽培，使我在练习时不断改正问题，从而顺利通过考试。同时也要感谢各位老师的陪伴。在练习期间使我明白了无论何时都要有一颗努力学习的心，这样可以使你不断进步，变得更加优秀。功夫不负有心人，相信只要努力就没有办不成的事。最后也预祝之后参加考试的考生也可以顺利通过考试，拿到属于自己的AOPA证，相信自己一定可以，加油，加油，加油！！！

‖ 优秀学员-袁同学

学习感言：

为期一个月的多旋翼无人机培训即将结束，总体感觉收益颇多。在培训之前，由于从部队刚刚退伍原因，很少能够有接触无人机的机会，因此，本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。

总结本次培训，自认为受益匪浅:

一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范，详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项，为后期无人机实飞奠定了理论功底。虽然目前的水平离最终应用还有一段距离，但是从无操作经验到能够实际操作，这已是一个巨大的进步，也是本次培训我最大的收获。

二是通过与多名培训学员的交流，不仅结识了较多的朋友，对比找出了自身存在的缺点和短板，对找准自身定位、促进自己学习无人机提供了经验借鉴和前进方向。

当然，在这里还静下心来总结了一下自己学习无人机以来的存在问题和不足，觉得自己需要更加努力去学习、去工作，未来给自己的天空很广、压力也很大，需要更坚强的心和更有力的行动去实现最初的梦想。

对于本次培训机会，我倍感珍惜，希望自己还能有这种难得的提升机会。

‖ 优秀学员-于同学

学习感言：

在讲感想之前首先我非常感谢国家的政策让我们退伍军人免费学习一项新技能的机会，而且我有幸赶上了今年的新项目“无人机”行业，这让我学到了我喜欢的行业。其次感谢每一位教练和每一位老师，感谢你们耐心教导我们。为期一个月的学习培训如期结束了，而我也是幸运地取得了就无人机驾驶员执照，下面我对我的这段时间的学习感想与大家分享一下。

现如今，国与国之间的竞争成了科学技术与经济的竞争。在航空方面，据我了解比较热门的是无人机领域，不管的军事领域还是民用领域无人机都担负这重要角色。因此，我并着军人退伍不褪色的报效祖国的情怀学习了无人机。

在学习的这一个月里我们可以划分为三个阶段：室内（模拟练习）、室外（实飞训练）、理论学习。

一、模拟练习。刚接触的人员可能会有一种玩具的想法，开始的时候可能感觉很稀奇但是时间久了可能慢慢感觉没意思导致后续的训练没耐心，然而恰恰相反无人机是一个特别需要专注力的事情，在将无人机升起来的那一刻操作的人员必须时刻盯着飞机，可能有人觉得无人机有GPS模式和开车是一样的，但是我想说的是真正的无人机与汽车是没有可比性的，在某种成面上来说汽车只会前后而无人机不光是有前后动作还有左右和高度，在不考虑GPS的状态下还有天气的影响比如阵风，所以模拟器不仅是让大家知道怎么操作无人机更重要的是以什么样的心态和专注力对待无人机。

二、实飞训练。在经过一定的模拟训练并达到考核标准后开始外场训练，分别是自旋和水平八字在这套项目里需要充分结合模拟训练中的飞行高度以及在任何情况下对飞机方向感及左右副翼的正确操作。重点说下飞机在不同点位的时候会出现视觉误差，改善的方法就是多看多飞。

三、理论学习。分别是概述、系统组成、飞行原理、起降操作、气象、多轴、空域与法规、任务规划、FUTABA遥控器、综合问答。我个人认为全部做完题目以后为了记忆深刻可以在从头开始背记。

虽然目前的水平离最终应用还有一段距离，但是从无操作经验到能够实际操作，这已是一个巨大的进步，也是本次培训我最大的收获，以上是我一个月以来的体会和学习方法。