无人机八字飞行技巧(学长总结自旋,八字通关要领)

杨杨,任职于上海焕飞航空科技有限公司,主要负责AOPA资质考试培训,持有多旋翼四类教员、垂直起降固定翼四类教员、固定翼三类教员资质。

杨杨大学时的专业是无人机应用技术,大二上学期就取得了超视距驾驶员资格

这次考试前的培训令他印象深刻,8号开始训练,15号开始考试,这是一次承担着巨大心理压力的突击培训。

他告诉我们,当时的训练十分艰苦,每天的培训时间接近20个小时。因为是夏天,他们很早就去户外练习真机,早晨温度比较低,也不那么晒。中午太阳暴晒的时候,主要就是模拟器、地面站部分练习,下午继续练习户外飞行。

飞手投稿|杨杨:飞好自旋,八字也不会差

户外飞行

虽然是顺利通过了考试,但是杨杨觉得无人机培训不能依靠突击训练。他认为突击性训练有一个重要的前提,就是基础。提前练习过模拟器或者有户外飞行基础的学员,突击性训练会很快达到户外练习的标准,减少了一些在模拟方面的用时。像他们那次同期参加培训的学员,绝大部分是有模拟器练习经验或航模飞行经验的。

从事无人机驾驶技术培训以来,杨杨一直要求他的学员稳扎稳打,逐项进行训练。前期一定要练好模拟器,但为了防止学员对模拟器产生枯燥的感觉,杨杨采用的是模拟器和小飞机结合进行训练,基础牢固之后才能进行真机训练。他说,这同时也是为了学员的安全考虑,保证了安全才能更好地飞行。

提到安全的问题,杨杨跟我们讲了自己身边发生的两次炸机事件,都是因为学员很小的失误,希望给新手们一些警示。

一次是一个学员在练习的时候,把对头看成了对尾,导致飞机反方向飞行,最后导致了炸机。

还有一次是学员未检查好飞行器,GPS杆没有立起来,在切换到GPS模式后,飞机就失控了,直接倾斜着冲向了地面。

杨杨说,每次训练时他都会提醒学员,不允许把无人机飞到面前或者头顶,将无人机飞到头顶是大忌。如果说是丢失机头方向或者控制不住飞行器,就将模式切换到GPS,然后垂直推油门,飞机在天上才是最安全的。

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杨杨

另外,杨杨还跟我们分享了一些关于自旋和八字飞行的经验

1.最重要的就是学员对飞机性能的了解,要足够了解飞机的灵敏度和每个通道的杆度,这样可以更好地控制飞机在偏移的瞬间及时修正,避免飞机反向操纵修正导致飞机过量。自旋可以作为八字飞行的基础,同样需要两手配合,自旋飞得好,八字也同样不会差。

2.在培训中会接触很多学员,他们的理解和反应力是不同的,杨杨说,可能年纪稍大的学员需要更多的耐心去指导,要进行针对性训练。主要是针对一点进行重点训练,就是速度。一定要控制好速度,一是只有慢才有时间去反应,二是速度控制得慢了,即使偏移飞机,幅度也不会很大。

3.心态,要耐心地给予他们鼓励。

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无人机

最后,作为学长,杨杨想告诉无人机专业的学生们,一定要把专业知识学扎实,在实操技术方面也要多加练习,不单指飞行能力,还包括动手能力。以后面临找工作的时候,只要能将专业知识、技能灵活应用,无论去哪个单位都可以脱颖而出

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