国产高原无人直升机航空工业AR-500C

9月27日上午,我国首款高原无人直升机AR-500C,从世界上最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场腾空而起,成功开展首次高原试飞。 
此次试飞,刷新了国产无人直升机起降高度新纪录,也验证了AR-500C无人直升机基本具备我国海拔5000米以下的全疆域飞行能力。  

我国首款高原无人直升机AR-500C

上午9时许,航空工业直升机研究所的科研人员把直升机推至机坪,完成起飞前的各项检查。总设计师曾国贵下达指令:“起飞!”AR500C随即腾空而起,进行悬停、回转,以及前后左右机动飞行。飞行约15分钟后平稳落地,数据显示无人直升机状态良好,首飞试验取得圆满成功。  

航空工业直升机AR500C

无论是有人驾驶直升机,还是无人直升机,在高原起降都是巨大的挑战。因为海拔越高,空气密度越小,气压越低,航空发动机的功率会出现明显衰减。并且高原地区气象多变,风雨无常,加上地形复杂、昼夜温差大,对直升机的操控、性能和飞行安全也是不小的考验。所以,直升机所科研团队对AR500C做了一系列性能优化,比如高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等等,使这架无人直升机更加适合翱翔在雪域高原。  

AR500C试飞数字化操作平台

AR500C试飞数字化操作平台该型号总设计师曾国贵介绍,试飞数据证明,在4411米海拔高度上,AR-500C可以携带80公斤载荷飞行5个多小时。这意味着,在高原地区应急救援中,这种直升机一次飞行就可以投送至少30人一天的救命口粮。  

直升机所无人机技术总监方永红说,直接选择在稻城亚丁机场试飞,也证明了他们对自己产品的自信。这里位于我国四川省甘孜藏族自治州稻城县,地处青藏高原东部,横断山脉中段,属于一类高高原机场,是世界上海拔最高的民用机场。新闻延伸:AR500C无人直升机到底有多牛它是航空工业研制的一款高原型无人直升机,最大起飞重量:500公斤,使用升限:7000米  

在起飞高度5000米,载荷80公斤的条件下,它的续航时间约5小时,最大平飞速度可达170千米每小时,最大巡航速度165千米每小时。它具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行等高级飞行功能,还拥有编程飞行等多种优秀的飞行能力。AR500C无人直升机,加装不同设备即可用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦察等多个领域。

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