Skydio团队非常关注无人机的自主性，它可以在跟踪目标和躲避障碍物的同时自行飞行。没有自动机场支持的飞机要靠人起飞降落，带回家充电。对于面向消费者应用领域来说，这不是什么大事。但对于工业界来说，因为人工昂贵，而且几乎总是忙于做其他事情，需要全自动或在最少的人参与的情况下完成任务。
Skydio 2无人机依托美式邮箱的自动机场，伸缩机库能够防风防雨，可装在手提箱中运输，在几分钟内即可完成安装，你可以在几乎任何地方设置它，并让你的无人机可以长期独立完成任务。
飞行软件使无人机能够使用其六个机载摄像头建立一个360度的环境地图，躲避障碍物，拍摄周围环境，然后下来充电。无人机会降落在一个漏斗形小着陆平台上，机场内的电动手臂将无人机和着陆平台拉入机库进行充电。无人机将需要大约一个小时的充电时间，然后它就可以再次进行23分钟的飞行。
Skydio的自动机场是他们与DroneDeploy的第一个行业合作伙伴关系的一个组成部分，DroneDeploy是一个无人机地图平台。举个例子：你可以让一架skydio 2机场专用无人驾驶飞机驻留在一个建筑工地，然后它会在你需要的时候在工地上飞来飞去，并把一张工程进展的地图发给你。
由于无人机总是在现场，随时待命，不需要专业飞手进行值守作业，它可以近乎实时地按需提供数据，作业数据的后处理也是自动化的，没有人参与意味着收集数据的成本足够低。美国联邦航空管理局（faa）可能不允许这样做。
“根据现行条例，必须放弃超视距（bvlos）。我们认为，小型、轻型、安全的机场无人机具有先进的导航和防撞能力，是连续作业的最佳选择。我们的总体看法是，我们有责任确保该系统满足所有相关的安全和后勤问题，并与监管机构合作，负责任地推广这项技术。”首席执行官亚当•布莱说。
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