美国空军开展F-22、F-35A、XQ-58A无人机编队飞行数据共享测试

据英国《飞行国际》网站2020年12月15日刊文,12月9日,美国空军F-22“猛禽”战斗机、F-35A“闪电”II战斗机和美国空军研究实验室(AFRL)XQ-58A“女武神”无人机首次在美国陆军尤马试验场进行编队飞行测试。编队飞行过程中,尝试使用诺格公司开发的gatewayONE系统实现数据共享。

美国空军开展F-22、F-35A、XQ-58A无人机编队飞行数据共享测试

本次编队飞行测试重在演示三型飞机之间的数据共享/传输。美国空军12月14日表示,使用诺格公司开发的gatewayONE系统,F-22和F-35A能够成功共享数据,但是Kratos防务公司的XQ-58A无人机无法与上述两型战斗机实现数据共享传输。

此前,F-22和F-35A均使用了安全性能极高的数据链通信系统,其中F-35使用多功能先进数据链(MADL),F-22使用机间数据链(IFDL),两者无法实现数据共享。这一难题困扰美国国防部多年。基于gatewayONE系统的出现使上述难题得到了有效解决。gatewayONE系统允许转换数据格式,保证信息可以直接在F-22、F-35战斗机之间共享传递。

gatewayONE系统是美国空军“先进作战管理系统”(ABMS)开发计划的一部分,该计划旨在创建一个军事物联网。通过应用该网络可在战场上快速自动共享信息。通过综合应用gatewayONE系统,美国国防部期望实现各军种作战人员最快速度、最大限度获取/共享信息,最终实现快速决策和作战响应。

在以往的测试中,gatewayONE不仅可以实现不同数据格式之间的转换,而且还首次实现了向多域作战环境中不同作战平台座舱推送态势数据的效果。另外,gatewayONE还将每个作战平台的位置数据进行了共享/推送,使地面/空中平台作战管理人员更好地掌握全局信息,更好地实现协同指挥控制。

美国空军测试人员透露,基于gatewayONE的设备在测试中首次实现了地面站向F-22、F-35战斗机推送数据,F-22、F-35战斗机之间共享数据的目标。gatewayONE系统的出现,使F-22、F-35战斗机实现了对未知数据源的访问。这种数据链接能够使作战人员战场态势感知能力更强,也能使美军综合作战攻击能力更强。

在12月9日进行的三型飞机编队演示飞行过程中,Kratos公司的XQ-58A无人机首次与F22/F-35有人战斗机编队“半自主”飞行。XQ-58A无人机集成了gatewayONE系统,编队测试过程主要验证了可消耗平台(XQ-58A无人机)的网关能力。但是,XQ-58A起飞后不久,其机载gatewayONE通信载荷就失去了数据网络链接,在完成了9个测试目标后,后续另外9个测试目标未能成功实现。

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